Deformacija nosača kompresijskog odbojnika može se provjeriti kao što je prikazano na slici 188. Ako veličina "V" manji od 32 mm, nosač se mijenja. Da biste to učinili, uklonite prednji kotač, očistite površinu prirubnice od mastike, izbušite sve točke zavarivanja (promjer svrdla 6 mm) do dubine debljine metala nosača i odvojite nosač od stalka. U slučaju manjih udubljenja na mjestima gdje je zavaren nosač, ona se ispravljaju bušilicom kroz srednji otvor na blatobranu sa strane motornog prostora. Površina stalka se čisti, novi nosač je zavaren duž perimetra elektrolučnim zavarivanjem elektrodom E-34 ili E-32 promjera 1,6-2,0 mm s isprekidanim šavom i zavar je obojan.
Središte otvora za odbojnik u nosaču mora biti 97 mm više od osi gornjeg kraka prednjeg ovjesa, što odgovara udaljenosti od 9,5 mm od ruba nosača do zakrivljene površine amortizera.
U slučaju deformacije stalka s deformacijom bočnih površina, nosač se uklanja i stalak se ispravlja. Proizvedeno lokalno od čeličnog lima debljine 1,5 mm (za pojačanje stalka) i izbušite rupe u njemu promjera 6-8 mm, održavajući dimenzije prikazane na sl. 189. Očistite površinu stalka, zavarite podlogu elektrolučnim zavarivanjem po obodu i rupama. Zatim se nosač odbojnika zavari, zadržavajući gore navedene dimenzije.