Рамонт кранштэйна буфера сціску перадпакоя падвескі і стойкі перадка (ВАЗ-2101)

Дэфармацыю кранштэйна буфера сціску можна праверыць так, як паказана на малюнку 188. Калі памер "у" менш 32 мм, кранштэйн змяняюць. Для гэтага здымаюць пярэдняе кола, чысцяць паверхню фланца ад масцікі, высвідроўваюць усе кропкі зваркі (дыяметр свердзела 6 мм) на глыбіню таўшчыні металу кранштэйна і адлучаюць кранштэйн ад стойкі. Пры невялікіх увагнутасцях у месцах приварки кранштэйна выпраўляюць выбівачкай праз сярэднюю адтуліну ў пырскавіку са боку маторнага адсека. Зачышчаюць паверхню стойкі, прыварваюць новы кранштэйны па перыметры электрадугавой зваркай электродам Э-34 або Э-32 дыяметрам 1,6-2,0 мм перарывістым швом і фарбуюць зварное шво.

Цэнтр адтуліны пад буфер у кранштэйне павінен быць на 97 мм вышэй восі верхняга рычага перадпакоя падвескі, што адпавядае адлегласці 9,5 мм ад боку кранштэйна да крывалінейнай паверхні стойкі.

У выпадку дэфармацыі стойкі з дэфармацыяй бакавых паверхняў выдаляюць кранштэйны і выпраўляюць стойку. Вырабляюць па месцы накладку з ліставай сталі таўшчынёй 1,5 мм (для ўзмацнення стойкі) і свідруюць у ёй адтуліны дыяметрам 6-8 мм, вытрымліваючы памеры, паказаныя на мал. 189. Зачышчаюць паверхню стойкі, приваривают накладку электродуговой зваркай па перыметры і адтулінам. Затым прыварваюць кранштэйны буфера, вытрымліваючы паказаныя вышэй памеры.