Разборка и сборка рычага подвески растяжки и ее кронштейна (ВАЗ-2108)

Отметив количество установленных на концах растяжки регулировочных шайб 9 (см рис. 85), отвертывают гайки и отсоединяют растяжки от рычагов 1 подвески и кронштейна 10.

При износе, повреждении или разрушении резинометаллических шарниров рычага и растяжки их выпрессовывают. Для выпрессовки заднего шарнира растяжки используют оправки типа отверток, а для запрессовки трубчатую оправку диаметром 42 и 45 мм (ступенчатая). Шарнир рычага и пе редкий шарнир растяжки выпрессовывают приспособлениями соответственно 67.7823.9535 (∅48 мм) и 67.7823.9540 (∅45 мм) - рис. 92.



Запрессовывают шарниры растяжки, и рычага на прессе этими же оправками (рис. 93). При этом перед запрессовкой обильно смазывают омыловочной жидкостью* гнезда шарниров и их наружную поверхность. Это облегчит запрессовку шарниров и предохранит их от повреждения. При запрессовке переднего шарнира растяжки в кронштейн устанавливают его маркированной частью наружу.



* Водный раствор триэтаноламинового мыла олеиновой кислоты и мыловаренной фракции жирных кислот.



При сборке рычага с растяжкой устанавливают на место снятые регулировочные шайбы так, чтобы фаски на них были обращены в сторону упорного торца растяжки. Прежде чем затягивать гайки растяжки 1 (рис. 94), устанавливают рычаг 2 в сборе с растяжкой на специальное приспособление; прикладывая усилие к растяжке, устанавливают расстояние 10 мм между осью рычага и центром растяжки и фиксируют растяжку. В этом положении затягивают гайку крепления растяжки моментом 16,3—18 кгс·м. Затем снимают с приспособления рычаг в сборе и устанавливают на другом конце растяжки регулировочные шайбы, соблюдая правила их установки. После этого закрепляют гайкой кронштейн, затягивая ее моментом, указанным в прил. 1.