Колеса автомобиля дисковые, с глубоким неразъемным ободом, размером 4½I-13. Ступица переднего колеса вращается в полости поворотного кулака (см. рис. 69) на шариковом двухрядном подшипнике 20 закрытого типа. Подшипник фиксируется в кулаке двумя стопорными кольцами 16. Внутренними шлицами ступица колеса насажена на шлицы наконечника 18 корпуса шарнира равных угловых скоростей и крепится гайкой, под которую устанавливается упорная шайба. В проточку ступицы колеса запрессован колпак. К ступице колеса направляющими штифтами 19 крепится тормозной диск. Кроме этого, тормозной диск дополнительно крепится к ступице вместе с колесом четырьмя болтами. При этом штифты центрируют диск колеса относительно ступицы.
Ступица 1 (рис. 74) заднего колеса вращается также в двухрядном шариковом подшипнике на оси 20. Подшипник фиксируется в ступице стопорным кольцом 27. Крепление ступицы 1 на оси 20 аналогично креплению ступицы переднего колеса. Ось имеет фланец, который вместе со щитом 26 тормозного механизма крепится к фланцу 29 рычага подвески четырьмя болтами.
Подшипники ступиц колес в процессе эксплуатации автомобиля не регулируются и не смазываются.