Помимо размеров на покрышке наносятся основные данные о шине: модель (ЕХ-85), дата изготовления, индекс завода изготовителя и порядковый номер покрышки. Например, 103М701215, где 10 — десятая неделя, 3 — 1983 год, М — Московский шинный завод, 1701215 — номер покрышки. Кроме этих данных на шине выполнена метка в виде круга диаметром 5...10 мм. Она показывает положение вентиля, при котором совмещается тяжелое место камеры с легким местом покрышки, чтобы не допустить дисбаланса шины. Только при правильной сборке шины можно хорошо отбалансировать колесо с помощью балансировочных грузиков.
Металлокордовый брекер обеспечивает большую жесткость протектора шины, что приводит к его более равномерному износу по всей окружности (без «пятнистого износа»). Радиальная шина с металлокордом улучшает тягово-экономические показатели автомобиля, так как их конструкция уменьшает сопротивление качению. Повышаются скоростные качества автомобиля и снижается расход топлива. Кроме того, эти шины улучшают управляемость автомобиля и обладают большими гарантийными и эксплуатационными пробегами.
Такие шины имеют свои особенности в эксплуатации, о которых следует помнить. Это прежде всего неукоснительное соблюдение нормы давления в шинах. Это требование касается всех шин, но особенно шин с радиальным строением каркаса, так как у них боковины более эластичны по сравнению с диагональными шинами и они заметнее деформируются, что приводит к заблуждению водителей автомобилей. Поэтому прежде чем подкачать шину, надо обязательно проверить давление манометром. Иначе можно перекачать шину сверх нормы, что приведет к увеличению ее жесткости. В этом случае при вождении автомобиля, особенно на неблагоустроенных дорогах (щебенка, разбитая асфальтовая дорога и т.п.), увеличиваются ударные нагрузки. А так как толщина подканавочного слоя резины в рисунке протектора небольшая, увеличивается вероятность расслоения протектора и разрушения брекера. Особенно опасна быстрая езда по разбитой дороге.
При пониженном давлении в шине быстро разрушаются ее боковины. Вследствие малой толщины боковин радиальных покрышек надо проявлять особую осторожность при подъезде к тротуару, чтобы не повредить шину о бордюрный камень, переезде через неровности, съезде на обочину.
Таким образом, чтобы радиальная шина давала ощутимое увеличение ходимости, необходимо не только строго соблюдать правила ее эксплуатации, но и аккуратно обращаться с ней.
Шины в сборе с колесом балансируют на специальных стендах. Дисбаланс устраняют балансировочными грузиками, которые удерживаются на ободе специальными пружинками. Давление в шинах передних и задних колес должно быть: у шин 165/70R13 — 2 кгс/см², у шин 155/80R13 и 175/70R13 — 1,9 кгс/см².
От состояния шин зависит прежде всего безопасность движения, расход топлива и проходимость автомобиля. Чтобы максимально продлить срок службы шин, важно соблюдать основные правила эксплуатации. Преждевременный износ шин зависит от манеры вождения автомобиля, нарушения углов установки колес и нормы давления воздуха в шинах, нарушения балансировки колес и технического состояния автомобиля и прежде всего подвесок колес и тормозной системы.
При вождении автомобиля следует избегать интенсивных разгонов и резких торможений, резких поворотов на больших скоростях, наездов на бордюрные камни и другие острые предметы, создающие большие сосредоточенные нагрузки на шины. Нельзя ставить автомобиль в местах, где пролиты горюче-смазочные материалы, и оставлять автомобиль на длительное время на солнце открытым. При замене надо устанавливать шины, рекомендованные заводом-изготовителем, а рисунок протектора подбирать в зависимости от дорожных условий эксплуатации автомобиля.