Монтаж и демонтаж шин (ВАЗ-2109)

Чтобы не нарушить балансировку колеса, перед разбортовкой надо сделать метку мелом на покрышке против вентиля камеры и при монтаже установить покрышку по этой метке. Прежде чем приступить к разбортовке шины надо подготовить инструмент: струбцину или домкрат для отделения борта покрышки от обода, монтажную лопатку, ключ для крепления колес и молоток. На монтажной лопатке и на ключе не должно быть заусенцев и острых кромок. На расстоянии 10...15 мм от края лопатки рекомендуется намотать изоляционную ленту или надеть плотно резиновую втулку, чтобы предохранить от повреждения закраину обода. Колесо кладут горизонтально, вентилем вверх. Используя домкрат или струбцину, сдвигают борт покрышки с посадочного пояска обода. Затем, наступая ногами, осаживают к середине обода покрышку с одной стороны. Перевернув колесо на 180°, отделяют от обода второй борт покрышки и вынимают камеру. Для облегчения разбортовки рекомендуется посадочные места обода и шины смочить мыльным раствором.

Перед монтажом шины внутреннюю полость покрышки и камеру надо протереть тальком, чтобы камера не «прилипала» к покрышке, иначе эти места камеры будут повреждаться. Некоторые автолюбители перед сборкой шины натирают места соприкосновения бортов покрышки с ободом колеса парафином, который разогреваясь заполняет все зазоры и поры и влага не проникает в место контакта шины с ободом. При этом повторный демонтаж шины облегчается, так как покрышка легко отделяется от обода.

После установки шины следует обязательно проверить балансировку колеса на станции технического обслуживания.