Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Главная
  • «Спутник»
  • ВАЗ-2109
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Техническое обслуживание генератора

Техническое обслуживание генератора (ВАЗ-2109)

            0

После пробега первых 2000 км и через каждые 15 000 км проверить состояние ремня привода генератора и при необходимости отрегулировать его натяжение.

Через каждые 60 000 км пробега зачистить контактные кольца генератора мелкозернистой шлифовальной шкуркой, проверить износ и прилегание щеток к кольцам и при необходимости заменить щеткодержатель с щетками. Для выполнения этих работ необходимо отвернуть винт крепления и снять регулятор напряжения 12 (см. рис. 97) с щеткодержателем.

Чтоб не сломать щетки при снятии регулятора, следует сначала вставить лезвие отвертки между корпусом регулятора и щеткодержателем и частично выдвинуть регулятор из генератора, оставив на месте щеткодержатель. После этого наклонить регулятор и извлечь его совместно с щеткодержателем из генератора.

Щетки должны свободно перемещаться в щеткодержателе и не иметь сколов. Если щетки износились и выступают из щеткодержателя меньше чем на 5 мм, то необходимо заменить щеткодержатель с щетками. Для замены выдвигают щеткодержатель из корпуса регулятора напряжения, нажав на вывод «В». Перед установкой регулятора напряжения с новым щеткодержателем на место необходимо продуть гнездо в генераторе от угольной пыли и протереть от масла, смешанного с угольной пылью.

Во избежание поломки щеток перед установкой регулятора с щеткодержателем на место необходимо не вставлять полностью щеткодержатель в регулятор, а лишь частично задвинуть его и в таком положении вставить в генератор. После установки щеткодержателя на место в крышке генератора легким нажатием на регулятор вдвинуть его в генератор.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2109: Электрика двигателя
Следующие статьи

Работа генератора
Устройство генератора
Основные неисправности аккумуляторной батареи и способы их устранения
Техническое обслуживание аккумуляторной батареи
Устройство аккумуляторной батареи
Регулировка натяжения ремня привода генератора
Основные неисправности генератора и способы их устранения
Устройство стартера
Работа стартера
Техническое обслуживание стартера

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Техническое обслуживание автомобиля ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобиля ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Периодическое техническое обслуживание ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Периодическое техническое обслуживание ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Техническое обслуживание автомобиля ВАЗ-2110 (1995-2007)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 15 ?

       






ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Уход за автомобилем
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрика двигателя
  • Система зажигания

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и привод
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и стекла
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрика двигателя
  • Система зажигания

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт двигателей «Жигулей» · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге
Сайт хранит технические данные с помощью файлов cookie для улучшения сервиса.