Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Главна
  • «Спутник»
  • ВАЗ-2109
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Поддръжка на генератора

Поддръжка на генератора (ВАЗ-2109)

            0

След първите 2000 км и на всеки 15 000 км проверявайте състоянието на задвижващия ремък на алтернатора и регулирайте напрежението му, ако е необходимо.

На всеки 60 000 км почистете контактните пръстени на генератора с финозърнеста шкурка, проверете износването и прилягането на четките към пръстените и, ако е необходимо, сменете държача на четките с четки. За да извършите тези работи, е необходимо да развиете закрепващия винт и да извадите регулатора на напрежението 12 (виж фиг. 97) с четкодържач.

За да избегнете счупване на четките при отстраняване на регулатора, първо поставете острие на отвертка между тялото на регулатора и държача на четката и частично издърпайте регулатора от генератора, оставяйки държача на четката на място. След това наклонете регулатора и го извадете заедно с четкодържача от генератора.

Четките трябва да се движат свободно в четкодържача и да нямат стружки. Ако четките са износени и стърчат от държача на четките с по-малко от 5 mm, тогава държачът на четките с четките трябва да се смени. За да смените, издърпайте държача на четката от корпуса на регулатора на напрежението, като натиснете клема "B". Преди да инсталирате регулатора на напрежението с нов четкодържател на място, е необходимо да издухате гнездото в генератора от въглероден прах и да избършете маслото, смесено с въглероден прах.

За да избегнете счупване на четките, преди да монтирате регулатора с държача на четката на място, не поставяйте държача на четката напълно в регулатора, а само частично го натиснете и го поставете в генератора в това положение. След като монтирате държача на четката на място в капака на генератора, леко натиснете регулатора, за да го натиснете в генератора.

Информация, копирана от портала vazbook


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-2109: Електрика на двигателя
Следващи статии

Генераторна работа
Генераторно устройство
Основни повреди на батерията и как да ги отстраните
Поддръжка на акумулатора
Батерийно устройство
Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на алтернатора
Главни неизправности на генератора и как да ги коригирате
Стартерно устройство
Стартерна работа
Поддръжка на стартера

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Поддръжка на батерията ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Вентилатор, водна помпа, напрежение на задвижващия ремък на… ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Поддръжка и ремонт на автомобила ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Поддръжка на трансмисията ВАЗ-2107 (1982-2012)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 45 + 32 ?

       






ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Грижа за автомобила
  • Диагностика на грешка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Електрика на двигателя
  • Запалителна система

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Устройство на автомобил
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия и задвижване
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силово предаване
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрика на двигателя
  • Запалителна система

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайтът съхранява технически данни, използвайки „бисквитки“, за да подобри услугата.