Після пробігу перших 2000 км. і через кожні 15 000 км. перевірити стан ременя приводу генератора і при необхідності відрегулювати його натяг.
Через кожні 60 000 км пробігу зачистити контактні кільця генератора дрібнозернистою шліфувальною шкіркою, перевірити зношування та прилягання щіток до кільців і при необхідності замінити щіткотримач із щітками. Для виконання цих робіт необхідно відвернути гвинт кріплення та зняти регулятор напруги 12 (див. мал. 97) із щіткотримачем.
Щоб не зламати щітки при знятті регулятора, слід спочатку вставити лезо викрутки між корпусом регулятора і щіткотримачем і частково висунути регулятор з генератора, залишивши дома щіткотримач. Після цього нахилити регулятор і витягнути його разом із щіткотримачем із генератора.
Щітки повинні вільно переміщатися в щіткотримачі та не мати сколів. Якщо щітки зносилися і виступають із щіткотримача менше ніж на 5 мм, необхідно замінити щіткотримач зі щітками. Для заміни висувають щіткотримач із корпусу регулятора напруги, натиснувши на висновок "В". Перед встановленням регулятора напруги з новим щіткотримачем на місце необхідно продути гніздо в генераторі від вугільного пилу та протерти від олії, змішаної з вугільним пилом.
Щоб уникнути поломки щіток перед встановленням регулятора з щіткотримачем на місце необхідно не вставляти повністю щіткотримач у регулятор, а лише частково засунути його і в такому положенні вставити в генератор. Після встановлення щіткотримача на місце у кришці генератора легким натисканням на регулятор всунути його в генератор.
Технічне обслуговування генератора (ВАЗ-2109)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев
Поділіться з друзями:
Попередні статті
Наступні статті
Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Серйозно про технічне обслуговування ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Технічне обслуговування та поточний ремонт автомобіля ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Періодичне технічне обслуговування ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Технічне обслуговування гальмівної системи ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Технічне обслуговування автомобіля ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Серйозно про технічне обслуговування ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Технічне обслуговування та поточний ремонт автомобіля ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Періодичне технічне обслуговування ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Технічне обслуговування гальмівної системи ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Технічне обслуговування автомобіля ВАЗ-2110 (1995-2007)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Догляд за автомобілем
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та замки
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлення та сигналізація
- Електрика двигуна
- Система запалювання
- Загальна інформація
- Експлуатація автомобіля
- Будова автомобіля
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система харчування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач та привід
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Електрика двигуна
- Обладнання та прилади
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження і змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та скла
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електрика двигуна
- Система запалювання
