Konserwacja generatora (VAZ-2109)

Po przejechaniu pierwszych 2000 km, a następnie co 15 000 km należy sprawdzić stan paska napędowego alternatora i w razie potrzeby wyregulować jego napięcie.

Co 60 000 km należy oczyścić pierścienie stykowe alternatora drobnoziarnistym papierem ściernym, sprawdzić zużycie i dopasowanie szczotek do pierścieni, a w razie potrzeby wymienić szczotkotrzymacz wraz ze szczotkami. Aby wykonać te prace należy odkręcić śrubę mocującą i wyjąć regulator napięcia 12 (patrz rysunek 97) z uchwytem na szczotkę.

Aby uniknąć złamania szczotek podczas wyjmowania regulatora, najpierw włóż ostrze śrubokręta pomiędzy korpus regulatora a uchwyt szczotek i częściowo wysuń regulator z generatora, pozostawiając uchwyt szczotek na miejscu. Następnie należy przechylić regulator i wyjąć go razem z uchwytem szczotki z generatora.

Szczotki muszą swobodnie poruszać się w uchwycie i nie mogą mieć żadnych odprysków. Jeżeli szczotki są zużyte i wystają poza uchwyt szczotkowy na odległość mniejszą niż 5 mm, należy wymienić uchwyt szczotkowy wraz ze szczotkami. Aby wymienić, należy wyciągnąć szczotkotrzymacz z obudowy regulatora napięcia, naciskając na zacisk "B". Przed zamontowaniem regulatora napięcia z nowym uchwytem szczotkowym konieczne jest przedmuchanie gniazda w generatorze z pyłu węglowego i wytarcie oleju zmieszanego z pyłem węglowym.

Aby uniknąć uszkodzenia szczotek, przed zamontowaniem regulatora z uchwytem szczotek na miejscu nie należy wsuwać uchwytu szczotek całkowicie do regulatora, lecz jedynie częściowo go wsunąć i w tej pozycji wsunąć do generatora. Po zamontowaniu uchwytu szczotki na miejscu w pokrywie generatora, delikatnie naciśnij regulator, aby wsunąć go do generatora.

(Oryginał można zobaczyć na stronie internetowej: «www.VAZbook.ru»)