Тэхнічнае абслугоўванне генератара (ВАЗ-2109)

Пасля прабегу першых 2000 км і праз кожныя 15 000 км праверыць стан рамяня прывада генератара і пры неабходнасці адрэгуляваць яго нацяжэнне.

Праз кожныя 60 000 км прабегу зачысціць кантактныя кольцы генератара дробназярністай шліфавальнай скуркай, праверыць знос і прыляганне шчотак да кольцаў і пры неабходнасці замяніць шчоткатрымальнік са шчоткамі. Для выканання гэтых прац неабходна адкруціць шрубу мацавання і зняць рэгулятар напругі 12 (гл. мал. 97) з шчоткатрымальнікам.

Каб не зламаць шчоткі пры зняцці рэгулятара, варта спачатку ўставіць лязо адвёрткі паміж корпусам рэгулятара і шчоткатрымальнікам і часткова высунуць рэгулятар з генератара, пакінуўшы на месцы шчоткатрымальнік. Пасля гэтага нахіліць рэгулятар і выняць яго сумесна з шчоткатрымальнікам з генератара.

Шчоткі павінны свабодна перамяшчацца ў шчоткатрымальніку і не мець сашпіліўшы. Калі шчоткі знасіліся і выступаюць з шчоткатрымальніка менш чым на 5 мм, тое неабходна замяніць шчоткатрымальнік са шчоткамі. Для замены высоўваюць шчоткатрымальнік з корпуса рэгулятара напругі, націснуўшы на выснову "У". Перад усталёўкай рэгулятара напругі з новым шчоткатрымальнікам на месца неабходна прадуць гняздо ў генератары ад вугальнага пылу і працерці ад масла, змяшанага з вугальным пылам.

У пазбяганне паломкі шчотак перад усталёўкай рэгулятара з шчоткатрымальнікам на месца неабходна не ўстаўляць цалкам шчоткатрымальнік у рэгулятар, а толькі часткова засунуць яго і ў такім становішчы ўставіць у генератар. Пасля ўсталёўкі шчоткатрымальніка на месца ў вечку генератара лёгкім націскам на рэгулятар усунуць яго ў генератар.

[Артыкул скапіяваны з вэб-сайта: VAZbook.ru]