Po prvých 2 000 km a každých 15 000 km skontrolujte stav hnacieho remeňa alternátora a v prípade potreby upravte jeho napnutie.
Každých 60 000 km očistite kontaktné krúžky generátora jemnozrnným brúsnym papierom, skontrolujte opotrebovanie a dosadnutie kefiek na krúžky a v prípade potreby vymeňte držiak kefiek za kefky. Na vykonanie týchto prác je potrebné odskrutkovať upevňovaciu skrutku a odstrániť regulátor napätia 12 (pozri kresba 97) s držiakom kefy.
Aby ste predišli zlomeniu kefiek pri vyberaní regulátora, najskôr vložte čepeľ skrutkovača medzi telo regulátora a držiak kefy a regulátor čiastočne vytiahnite z generátora, pričom držiak kefy nechajte na mieste. Potom nakloňte regulátor a vyberte ho spolu s držiakom kefy z generátora.
Kefy sa musia voľne pohybovať v držiaku kefiek a nesmú mať žiadne triesky. Ak sú kefy opotrebované a vyčnievajú z držiaka kefiek menej ako 5 mm, držiak kefiek s kefami je potrebné vymeniť. Pri výmene vytiahnite držiak kefy z puzdra regulátora napätia stlačením svorky "B". Pred inštaláciou regulátora napätia s nasadeným novým držiakom kefy je potrebné vyfúknuť objímku v generátore od uhlíkového prachu a utrieť olej zmiešaný s uhlíkovým prachom.
Aby ste predišli rozbitiu kefiek, pred inštaláciou regulátora s nasadeným držiakom kefiek nevkladajte držiak kefky do regulátora úplne, ale len čiastočne zatlačte a v tejto polohe ho vložte do generátora. Po nainštalovaní držiaka kefy na miesto v kryte generátora jemne stlačte regulátor, aby sa zatlačil do generátora.
Informácie skopírované z portálu [VAZBOOK]
Údržba generátora (VAZ-2109)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce články
Ďalšie články
Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Údržba batérie VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Ventilátor, vodné čerpadlo, napnutie hnacieho remeňa generátora VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Vozidiel údržba a bežná údržba VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Pravidelná údržba VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Údržba prevodovky VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Údržba batérie VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Ventilátor, vodné čerpadlo, napnutie hnacieho remeňa generátora VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Vozidiel údržba a bežná údržba VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Pravidelná údržba VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Údržba prevodovky VAZ-2107 (1982-2012)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Manuálny
- Údržba auta
- Starostlivosť o auto
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a zámky
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Elektrika motora
- Systém zapaľovania
- Všeobecné informácie
- Prevádzka vozidla
- Zariadenie vozidla
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka a pohon
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Elektrické vybavenie
- Elektrika motora
- Vybavenie a prístroje
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a sklá
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrika motora
- Systém zapaľovania
