Электровентилятор усиливает поток воздуха через радиатор, а следовательно, и его теплоотдачу. Электровентилятор состоит из электродвигателя 3 (см. рис. 33) и крыльчатки 5 (устройство электродвигателя см. в разделе «Электрооборудование»).
Четырехлопастная крыльчатка изготавливается из пластмассы. Лопасти имеют переменный угол установки по радиусу, а для уменьшения шума — переменный шаг по ступице. Крыльчатка размещается на валу электродвигателя 3 и прижимается гайкой. Для повышения эффективности электровентилятор окружен кожухом 4, который крепится на кронштейнах радиатора в четырех точках.
Электровентилятор в сборе устанавливается на трех резиновых втулках и крепится гайками на шпильках кожуха 4. Его включение и выключение происходят в зависимости от температуры охлаждающей жидкости датчиком 2 типа ТМ-108, ввернутым в бачок радиатора 1 с правой стороны. Температура замыкания контактов датчика (99±3)°C, размыкания (94±4)°C.
Электровентилятор системы охлаждения (ВАЗ-2109)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев
Поделитесь с друзьями:
Предыдущие статьи
Следующие статьи
Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Электровентилятор системы охлаждения двигателя ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Проверка герметичности системы охлаждения ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Неисправности вентилятора системы охлаждения ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Описание конструкции системы охлаждения ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Термостат системы охлаждения ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Электровентилятор системы охлаждения двигателя ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Проверка герметичности системы охлаждения ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Неисправности вентилятора системы охлаждения ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Описание конструкции системы охлаждения ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Термостат системы охлаждения ВАЗ-2107 (1982-2012)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Технические характеристики
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Уход за автомобилем
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и замки
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Электрика двигателя
- Система зажигания
- Общая информация
- Эксплуатация автомобиля
- Устройство автомобиля
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач и привод
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Электрика двигателя
- Оборудование и приборы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и стекла
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрика двигателя
- Система зажигания
Анекдот про автомобили
читать ещё один
