Способов снижения расходов топлива много: улучшение дорог, создание экономичных двигателей. Это проблема ученых и правительства. Большой эффект дает повышение культуры вождения, которая зависит от каждого водителя и организации дорожного движения, и в последнем вопросе водитель играет не последнюю роль.
По данным ряда исследований, опытные водители, проработавшие за рулем более 15 лет, расходуют топлива на 17 % меньше, чем новичок. Прежде всего — спокойной ездой. Если придерживаться в транспортном потоке общего ритма, если быстро не разгоняться и резко не тормозить, то топлива будет расходоваться намного меньше. Это необходимо усвоить всем водителям.
Можно постоянно видеть, как иной водитель, пытаясь выиграть какие-то секунды, превращает езду в нервотрепку для себя и других водителей. Такой стиль вождения является одним из примеров водительской неграмотности.
Итак, наиболее экономичным является движение с постоянной скоростью, без лишних ускорений и замедлений.
Чем рискованнее ездишь, тем дороже платишь за эксплуатацию своего автомобиля.
Старайтесь выдержать экономичную скорость, обеспечивающую правильную работу двигателя и малый расход топлива. С увеличением скорости возрастает расход топлива и масла.
Малую скорость нельзя считать экономичной, так как при ней тоже увеличивается расход топлива и масла. Наиболее экономичной считается работа двигателя при его максимальном крутящем моменте, что соответствует 2/3 максимальной скорости. Поэтому для большинства легковых автомобилей скорость 80—90 км/ч является наиболее экономичной.
Надо научиться правильно переключать передачи, чаще использовать силу инерции своего автомобиля, выбирать движение с максимальным крутящим моментом. Для различных передач он различный. Переключайте передачи в нужный момент, чтобы как можно чаще двигаться на высших и, главным образом, на прямых передачах.
Подъезжайте к предполагаемым пунктам остановки накатом с минимальным использованием тормозов.
Не допускайте избытка масла в топливе и не превышайте уровень масла в картере — это:
- увеличивает расход топлива и масла;
- уменьшает мощность двигателя;
- приводит к быстрому нагару;
- замасленные свечи работают неправильно или отказывают;
- нейтрализатор выходит из строя.
Не превышайте уровень топлива в баке и не держите его почти пустым. В одном и в другом случае увеличивается его расход.
Избегайте ездить по неровным дорогам и в неблагоприятную погоду. Наименьшее количество топлива израсходуется при движении по горизонтальной дороге с твердым сухим покрытием. Во время езды по дорогам с плохим покрытием возрастает сопротивление качению, вследствие этого повышается расход топлива (до 20 %).
Не нагружайте без необходимости и не перегружайте свой автомобиль. Основными эксплуатационными параметрами, характеризующими двигатель, являются максимальная скорость и допустимая грузоподъемность автомобиля. Допустимая грузоподъемность легкового автомобиля определяется числом перевозимых пассажиров и массой багажа. Если автомобиль везет груз больше его допустимой нагрузки, двигатель работает на полную мощность, в результате чего расход топлива возрастает до 25 %.
Не следует возить в автомобиле ненужный багаж, даже пустой багажник, не снятый с автомобиля, приводит к увеличению расхода топлива до 5 %.
Ухаживайте за своим автомобилем, чтобы он не был слишком «прожорливым», не допускайте подтекания топливопроводов, топливного бака, топливной системы. Загрязнение системы питания, перегрев двигателя приводят к образованию паровоздушных пробок в топливопроводах. Периодически чистите карбюратор, топливный бак и форсунки. Вы увидите в них столько грязи, что удивитесь: откуда она берется?
Загрязнение воздушного фильтра, нагар на стенах камер сгорания и цилиндров образуют дополнительные трудности для нормальной работы двигателя. Увеличивается сопротивление движению из-за низкого давления воздуха в шинах. Нагрузка всего автомобиля идет на края шин, автомобиль не может развить максимальную скорость. Растет расход топлива.
Водитель должен всегда помнить: правильное управление способствует не только повышению безопасности, но и экономичному вождению.