Există multe modalități de a reduce consumul de combustibil: îmbunătățirea drumurilor, crearea de motoare eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil. Aceasta este o problemă pentru oamenii de știință și pentru guvern. Un mare efect se realizează prin îmbunătățirea culturii de conducere, care depinde de fiecare șofer și de organizarea traficului, iar în această din urmă problemă șoferul joacă un rol important.
Potrivit mai multor studii, șoferii cu experiență care conduc de mai bine de 15 ani consumă cu 17% mai puțin combustibil decât nou-veniții. În primul rând, conduceți calm. Dacă rămâi la ritmul general al fluxului de trafic, dacă nu accelerezi rapid sau nu frânezi brusc, atunci vei folosi mult mai puțin combustibil. Acesta este ceva ce trebuie să învețe toți șoferii.
Puteți vedea în mod constant cum un alt șofer, încercând să câștige câteva secunde, transformă cursa într-o tensiune nervoasă pentru el și pentru alți șoferi. Acest stil de condus este un exemplu de analfabetism al șoferului.
Așadar, cea mai economică modalitate este de a deplasa cu o viteză constantă, fără accelerații și decelerații inutile.
Cu cât conduciți mai riscant, cu atât plătiți mai mult pentru a vă opera mașina.
Încercați să mențineți o viteză economică care să asigure funcționarea corectă a motorului și un consum redus de combustibil. Pe măsură ce viteza crește, consumul de combustibil și ulei crește.
Viteza redusă nu poate fi considerată economică, deoarece crește și consumul de combustibil și ulei. Cea mai economică funcționare a motorului este considerată a fi la cuplul maxim, care corespunde la 2/3 din viteza maximă. Prin urmare, pentru majoritatea autoturismelor, viteza de 80-90 km/h este cea mai economică.
Trebuie să înveți cum să schimbi treptele corect, să folosești mai des inerția mașinii și să alegi mișcarea cu cuplu maxim. Este diferit pentru diferite viteze. Schimbați vitezele la momentul potrivit pentru a trece în trepte mai înalte și, mai ales, direcționați cât mai des posibil.
Rotiți până la punctele de oprire dorite cu utilizarea minimă a frânelor.
Evitați excesul de ulei în combustibil și nu depășiți nivelul uleiului din carter - acesta este:
- crește consumul de combustibil și ulei;
- reduce puterea motorului;
- duce la depozite rapide de carbon;
- bujiile uleioase nu funcționează corect sau se defectează;
- neutralizatorul eșuează.
Nu umpleți excesiv rezervorul de combustibil și nu îl păstrați aproape gol. În ambele cazuri, consumul acestuia crește.
Evitați să conduceți pe drumuri accidentate și în condiții meteorologice nefavorabile. Cea mai mică cantitate de combustibil este consumată atunci când conduceți pe un drum orizontal cu o suprafață tare și uscată. La conducerea pe drumuri cu suprafețe slabe, rezistența la rulare crește, ceea ce are ca rezultat creșterea consumului de combustibil (până la 20%).
Nu încărcați sau supraîncărcați vehiculul în mod inutil. Principalii parametri de funcționare care caracterizează motorul sunt viteza maximă și capacitatea de încărcare admisă a vehiculului. Capacitatea de încărcare admisă a unui autoturism este determinată de numărul de pasageri transportați și de greutatea bagajului. Dacă un vehicul transportă o sarcină mai mare decât sarcina sa admisă, motorul funcționează la putere maximă, ceea ce duce la creșterea consumului de combustibil cu până la 25%.
Nu trebuie să purtați bagaje inutile în mașină, chiar și un portbagaj gol care nu este scos din mașină crește consumul de combustibil cu până la 5%.
Aveți grijă de mașina dvs. pentru a nu fi prea "lacom", nu permiteți scurgeri în conductele de combustibil, rezervorul de combustibil, sistemul de alimentare. Contaminarea sistemului de combustibil și supraîncălzirea motorului duc la formarea de blocaje de vapori-aer în conductele de combustibil. Curățați periodic carburatorul, rezervorul de combustibil și injectoarele. Vei vedea atât de multă murdărie în ele încât te vei întreba: de unde vine?
Contaminarea filtrului de aer, depunerile de carbon pe pereții camerelor de ardere și a cilindrilor creează dificultăți suplimentare pentru funcționarea normală a motorului. Presiunea scăzută a anvelopelor crește rezistența la conducere. Sarcina întregii mașini este pe marginile anvelopelor, mașina nu poate atinge viteza maximă. Consumul de combustibil crește.
Șoferul trebuie să-și amintească întotdeauna: controlul adecvat contribuie nu numai la creșterea siguranței, ci și la o conducere economică.