Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2110 (1995-2007) ВАЗ-2112 (1999-2007)
  • Главная
  • «Lada»
  • ВАЗ-2110
  • Общая информация
  • Советы автовладельцу
  • Хоть на честном слове, но домой доехать …

Хоть на честном слове, но домой доехать надо (ВАЗ-2110)

            0

Сколько бывает различных причин, от которых ван «друг» не заводится или не хочет вас везти дальше, еще никто не считал. И самое обидное — если это в пути и до места стоянки осталось пару десятков километров.

Всегда надо начинать искать причину с питания автомобиля. Выяснить, есть ли оно в бензобаке: показания приборов могут подводить. В баке есть специальный колодец, в котором находится бензонасос, без бензина он не должен работать. На «десятке» плохо, когда полный бак, и плохо, когда пустой, чаще заливайте бензин. Для повышения надежности работы бензонасоса есть специальные присадки, которые улучшают его работу. По шуму под задним сиденьем можно определить, работает насос или нет.

Вначале проверьте предохранитель в системе питания впрыском. Если он не заработал, переходите к питанию электробензонасоса. Рядом с бензонасосом есть колодка с плюсовым приводом для обогрева заднего стекла. Подсоединив этот привод, окончательно убеждаетесь, работает бензонасос или нет.

Чтобы убедиться в неисправности топливной системы, надо приоткрыть дроссельную заслонку и немного бензина влить во впускной коллектор. Включите зажигание и стартер. Если двигатель чихнул или завелся. Система подачи топлива исправна. Но бензина вливать надо немного; если система имеет нейтрализатор, он Тоже может выйти из строя. После выхода его из строя двигатель часто теряет мощность и останавливается. Затем двигатель на неопределенное время может заработать, но при трогании с места или сам опять глохнет. Если надо ехать, ослабьте хомут перед нейтрализатором, дайте возможность выхлопным газам выходить.

Неисправные датчики и другие элементы системы питания, которые влияют на работу, рассмотрим в следующем разделе, но с неисправными датчиками ехать можно. Только неисправный датчик оборотов (положения) коленчатого вала при выходе из строя останавливает двигатель.

Блок системы зажигания работает надежно, а если не будет подаваться напряжение только на одну свечу, то будет троить и ехать можно. Если весь блок выйдет из строя, то двигатель отключается мгновенно.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Сайт работает при поддержке: Смотрите подробности Сустанон купить на нашем сайте Стероид Шоп Ин Юа тел. +38 (068) 555 26 35.
Предыдущие статьи
ВАЗ-2110: Советы автовладельцу
Следующие статьи

Буксировка другого автомобиля и прицепа
Приемы и техника экономичного вождения автомобиля
Движение зимой требует знаний и умений
Занос на «десятке» не так опасен, но выходить из него надо уметь
Прохождение поворотов на «десятке»
Техническое обслуживание автомобиля
Автосервис, гарантия и диагностика
Выбор запчастей для «десятки»
Признаки возможных неисправностей «десятки»

Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 48 ?

       






ВАЗ-2110 (1995-2007) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Технические характеристики
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Советы автовладельцу
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система питания
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и стекла
  • Дверь багажника
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Электрические схемы

 

ВАЗ-2112 (1999-2007) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система питания
  • Система управления
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и стекла
  • Дверь багажника
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Электрические схемы

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт двигателей «Жигулей» · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге