Istnieje wiele sposobów na zmniejszenie zużycia paliwa: poprawa stanu dróg, konstruowanie oszczędnych silników. To problem dla naukowców i rządu. Duży efekt przynosi poprawa kultury jazdy, na co wpływa przede wszystkim organizacja ruchu drogowego i sam kierowca, a w tej ostatniej kwestii to właśnie kierowca odgrywa istotną rolę.
Według licznych badań doświadczeni kierowcy, którzy jeżdżą od ponad 15 lat, zużywają o 17% mniej paliwa niż nowicjusze. Przede wszystkim jedź spokojnie. Jeśli będziesz trzymał się ogólnego rytmu ruchu drogowego, nie będziesz gwałtownie przyspieszał i nie hamował, zużyjesz znacznie mniej paliwa. To coś, czego każdy kierowca musi się nauczyć.
Ciągle można zobaczyć, jak inny kierowca, próbując zyskać kilka sekund, zamienia jazdę w nerwowe obciążenie dla siebie i innych kierowców. Ten styl jazdy jest tylko jednym z przykładów analfabetyzmu kierowców.
Dlatego najbardziej ekonomicznym sposobem jest poruszanie się ze stałą prędkością, bez zbędnych przyspieszeń i zwolnień.
Im bardziej ryzykowna jest Twoja jazda, tym więcej płacisz za eksploatację samochodu.
Staraj się utrzymywać ekonomiczną prędkość, która zapewni prawidłową pracę silnika i niskie zużycie paliwa. Wraz ze wzrostem prędkości wzrasta zużycie paliwa i oleju.
Niskiej prędkości nie można uznać za ekonomiczną, ponieważ zwiększa ona zużycie paliwa i oleju. Za najbardziej ekonomiczną pracę silnika uważa się pracę przy maksymalnym momencie obrotowym, który odpowiada 2/3 maksymalnej prędkości obrotowej. Dlatego dla większości samochodów osobowych najbardziej ekonomiczna jest prędkość 80-90 km/h.
Musisz nauczyć się, jak prawidłowo zmieniać biegi, częściej wykorzystywać bezwładność samochodu i wybierać ruch o maksymalnym momencie obrotowym. Zależy to od przełożenia. Zmieniaj biegi we właściwym momencie, aby jak najczęściej zmieniać biegi wyższe, a zwłaszcza bezpośrednie.
Jedź prosto do miejsca postoju, minimalnie używając hamulców.
Unikaj nadmiaru oleju w paliwie i nie przekraczaj poziomu oleju w skrzyni korbowej – jest to:
- zwiększa zużycie paliwa i oleju;
- zmniejsza moc silnika;
- prowadzi do szybkich osadów węglowych;
- świece zapłonowe zanieczyszczone olejem nie działają prawidłowo lub ulegają awarii;
- neutralizator zawodzi.
Nie przepełniaj zbiornika paliwa ani nie utrzymuj go prawie pustym. W obu przypadkach jego spożycie wzrasta.
Unikaj jazdy po nierównych drogach i w niesprzyjających warunkach pogodowych. Najmniejsze zużycie paliwa występuje podczas jazdy po poziomej drodze o twardej i suchej nawierzchni. Podczas jazdy po drogach o złej nawierzchni wzrastają opory toczenia, co przekłada się na zwiększone zużycie paliwa (nawet o 20%).
Nie obciążaj i nie przeciążaj pojazdu niepotrzebnie. Głównymi parametrami eksploatacyjnymi charakteryzującymi silnik są maksymalna prędkość obrotowa i dopuszczalna ładowność pojazdu. Dopuszczalną ładowność samochodu osobowego ustala się w zależności od liczby przewożonych pasażerów i wagi bagażu. Jeżeli pojazd przewozi ładunek większy od dopuszczalnego, silnik pracuje z pełną mocą, co powoduje wzrost zużycia paliwa nawet o 25%.
Nie należy przewozić w samochodzie zbędnego bagażu, gdyż nawet pusty bagażnik zwiększa zużycie paliwa nawet o 5%.
Dbaj o swój samochód, aby nie był zbyt "żarłoczny", nie dopuść do przecieków w przewodach paliwowych, zbiorniku paliwa, układzie paliwowym. Zanieczyszczenie układu paliwowego i przegrzanie silnika powodują tworzenie się korków parowo-powietrznych w przewodach paliwowych. Okresowo czyść gaźnik, zbiornik paliwa i wtryskiwacze. Zobaczysz w nich tyle brudu, że zaczniesz się zastanawiać: skąd on się bierze?
Zanieczyszczenie filtra powietrza, osady węglowe na ściankach komór spalania i cylindrów stwarzają dodatkowe utrudnienia w normalnej pracy silnika. Niskie ciśnienie w oponach zwiększa opór podczas jazdy. Obciążenie całego samochodu spoczywa na krawędziach opon, samochód nie może osiągnąć maksymalnej prędkości. Zwiększa się zużycie paliwa.
Kierowca musi zawsze pamiętać: prawidłowa kontrola przyczynia się nie tylko do większego bezpieczeństwa, ale także do ekonomicznej jazdy.