Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
Oprava a údržba Lada Oprava a údržba Mazda Oprava a údržba Mitsubishi Oprava a údržba Toyota Oprava a údržba Land Rover Oprava a údržba Hyundai Oprava a údržba Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2110 (1995-2007) VAZ-2112 (1999-2007)
  • Hlavná
  • «Lada»
  • VAZ-2110
  • Všeobecné informácie
  • Tipy pre majiteľa auta
  • Techniky a metódy pre hospodárnu jazdu

Techniky a metódy pre hospodárnu jazdu (VAZ-2110)

            0

Motorová doprava si vyžaduje takmer 60 % benzínu v krajine a 35 % nafty. Preto je otázka šetrenia pohonných hmôt v motorovej doprave akútna. V moderných podmienkach zohráva dôležitú úlohu aj vysoká cena benzínu. Jeho hospodárne využitie zlepší finančnú situáciu majiteľa auta.

Existuje mnoho spôsobov, ako znížiť spotrebu paliva: zlepšenie ciest, vytvorenie motorov s nízkou spotrebou paliva. To je problém pre vedcov a vládu. Veľký efekt sa dosahuje zlepšením kultúry jazdy, ktorá závisí od každého vodiča a organizácie premávky, pričom v poslednom prípade hrá vodič dôležitú úlohu.

Skúsení vodiči, ktorí jazdia viac ako 15 rokov, podľa viacerých štúdií spotrebujú o 17 % menej paliva ako nováčikovia. V prvom rade jazdite pokojne. Ak sa budete držať všeobecného rytmu premávky, ak nebudete rýchlo akcelerovať alebo prudko brzdiť, spotrebujete oveľa menej paliva. Toto sa musia všetci vodiči naučiť.

Neustále môžete vidieť, ako iný vodič, ktorý sa snaží vyhrať niekoľko sekúnd, mení jazdu na nervóznu záťaž pre seba aj ostatných vodičov. Tento štýl jazdy je jedným z príkladov negramotnosti vodičov.

Najekonomickejší spôsob je teda pohybovať sa konštantnou rýchlosťou, bez zbytočného zrýchľovania a spomaľovania.

Čím riskantnejšia je vaša jazda, tým viac zaplatíte za prevádzku svojho auta.

Snažte sa udržiavať ekonomickú rýchlosť, ktorá zaisťuje správny chod motora a nízku spotrebu paliva. So zvyšujúcou sa rýchlosťou sa zvyšuje spotreba paliva a oleja.

Nízku rýchlosť nemožno považovať za ekonomickú, pretože zvyšuje aj spotrebu paliva a oleja. Za najhospodárnejšiu prevádzku motora sa považuje jeho maximálny krútiaci moment, ktorý zodpovedá 2/3 maximálnych otáčok. Preto je pre väčšinu osobných áut najhospodárnejšia rýchlosť 80-90 km/h.



Musíte sa naučiť správne radiť, častejšie využívať zotrvačnosť auta a voliť pohyb s maximálnym krútiacim momentom. Pre rôzne prevody je to rôzne. Preraďujte v správnom momente, aby ste čo najčastejšie zaradili vyššie a najmä priame prevodové stupne.

Dobehnite k zamýšľaným bodom zastavenia s minimálnym použitím bŕzd.

Zabráňte nadmernému obsahu oleja v palive a neprekračujte hladinu oleja v kľukovej skrini - to je:

Informácie sú zverejnené na portáli [www.vazbook.ru]
  • zvyšuje spotrebu paliva a oleja;
  • znižuje výkon motora;
  • vedie k rýchlemu ukladaniu uhlíka;
  • mastné zapaľovacie sviečky nefungujú správne alebo zlyhávajú;
  • neutralizátor zlyhá.

Palivovú nádrž neprepĺňajte ani ju nenechávajte takmer prázdnu. V oboch prípadoch sa jeho spotreba zvyšuje.

Vyhnite sa jazde na nerovných cestách a v nepriaznivých poveternostných podmienkach. Najmenej paliva sa spotrebuje pri jazde po vodorovnej vozovke s tvrdým suchým povrchom. Pri jazde po cestách s nekvalitným povrchom sa zvyšuje valivý odpor, čo má za následok zvýšenú spotrebu paliva (až o 20 %).

Vozidlo zbytočne nenakladajte ani nepreťažujte. Hlavnými prevádzkovými parametrami charakterizujúcimi motor sú maximálna rýchlosť a prípustná nosnosť vozidla. Prípustná nosnosť osobného automobilu je určená počtom prepravovaných cestujúcich a hmotnosťou batožiny. Ak vozidlo preváža väčšie zaťaženie, ako je jeho povolené zaťaženie, motor pracuje na plný výkon, čím sa spotreba paliva zvýši až o 25 %.

V aute by ste nemali prevážať zbytočnú batožinu, dokonca aj prázdny kufor, ktorý nie je vybratý z auta, zvyšuje spotrebu paliva až o 5 %.


Starajte sa o svoje auto, aby nebolo príliš "obžerské", nedovoľte netesnosti palivového potrubia, palivovej nádrže, palivového systému. Znečistenie palivového systému a prehriatie motora vedú k tvorbe vzduchových uzáverov v palivovom potrubí. Pravidelne čistite karburátor, palivovú nádrž a vstrekovače. Uvidíte v nich toľko špiny, že sa budete čudovať: odkiaľ pochádza?

Znečistenie vzduchového filtra, uhlíkové usadeniny na stenách spaľovacích komôr a valcov vytvárajú ďalšie ťažkosti pre normálnu prevádzku motora. Nízky tlak v pneumatikách zvyšuje jazdný odpor. Zaťaženie celého auta je na okrajoch pneumatík, auto nemôže dosiahnuť maximálnu rýchlosť. Zvyšuje sa spotreba paliva.

Vodič si musí vždy pamätať: správne ovládanie prispieva nielen k zvýšeniu bezpečnosti, ale aj k hospodárnej jazde.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev

Zdielať s priateľmi:

Predchádzajúce články
VAZ-2110: Tipy pre majiteľa auta
Ďalšie články

Jazda v zime si vyžaduje znalosti a zručnosti
Šmyk na «desiatke» nie je až taký nebezpečný, no treba vedieť, ako sa z neho dostať
Striedanie na «desiatke»
Brzdenie je umenie, v ktorom sa skrýva cena života
Dynamika zrýchlenia auta
Ťahanie iného vozidla a prívesu
Aspoň na moje čestné slovo, ale musím sa dostať domov
Údržba auta
Autoservis, záruka a diagnostika
Výber náhradných dielov pre «desiatku»

Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 41 ?

       






VAZ-2110 (1995-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Technické údaje
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Prevádzka a údržba
  • Tipy pre majiteľa auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Pohony predných kolies
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a sklá
  • Dvere batožinového priestoru
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrika motora
  • Elektrické obvody

 

VAZ-2112 (1999-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Pohony predných kolies
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a sklá
  • Dvere batožinového priestoru
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrika motora
  • Elektrické obvody

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilná verzia · Komunikácia s administratívou · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stránka ukladá technické údaje pomocou súborov cookie na zlepšenie služieb.