Савет: Склоп лептира за гас се може уклонити без пражњења расхладне течности. Ово ће захтевати два М12 вијка било које дужине.
Упозорење! Почните са радом тек након што се мотор охлади на безбедну температуру (не више од 45°Ц).
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за поправку (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку"). Са мотором 11183 (1,6i) уклоните декоративни слој (види "Опрема мотора 11183 (1,6i) - уклањање и уградња").
2. Након што смо одврнули утикач експанзионог резервоара, ослобађамо вишак притиска из система за хлађење мотора.
3. Скините црево за довод ваздуха до гаса (види "Пригушни вентил - подешавање актуатора").
4. Одвојите кабл гаса од сектора (види "Пригушни вентил - замена погонског кабла")
5. Одвојите блок кабелског свежња од сензора положаја лептира за гас (види "Сензор положаја лептира за гас - проверите и замените").
6. Одвојите блок жица од регулатора брзине у празном ходу (види "Регулатор броја обртаја у празном ходу - провера и замена").
7. Користећи Пхиллипс одвијач, олабавите стезаљке за причвршћивање два црева за довод расхладне течности (1), црево за вентилацију картера (2) и црево за адсорбер (3).
8. Одвојите црево система за вентилацију кућишта радилице и црево адсорбера са склопа лептира за гас.
9. Помоћу насадног кључа од 13 мм , одврните две навртке које причвршћују склоп лептира за гас за прирубницу пријемника.
10. Уклоните склоп гаса са вијака и подигните га колико год дужина црева дозвољава.
11. Држећи склоп лептира за гас у подигнутом положају, одвојите једно од црева за довод расхладне течности до кућишта лептира за гас.
12. Пригушујемо црево вијком М12.
13. Слично, одвојите преостало црево од кућишта лептира за гас.
Препорука: Затегните обујмице црева како бисте спречили да завртњи испадну.
14. На мотору 11183 (1,6i) уклоните заптивни гумени прстен из жлеба прирубнице пријемника. Замените оштећени прстен.
На мотору 2111 (1,5i) уклоните заптивку са вијака пријемника. Замените оштећену заптивку.
Инсталација
Инсталирајте склоп лептира за гас обрнутим редоследом.