Проверка работоспособности вакуумного усилителя

Нажимают 5—6 раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы создать в полостях А и Е (см. рис. 117) одинаковое давление, близкое к атмосферному. Одновременно по усилию, прикладываемому к педали, определяют, нет ли заедания корпуса клапана.

Удерживая педаль тормоза в нажатом положении, запускают двигатель. При исправном вакуумном усилителе педаль тормоза после запуска двигателя должна «уйти вперед». Если этого не происходит, проверяют крепление наконечника шланга,состояние и крепление фланца наконечника в усилителе, шланга к наконечнику и штуцеру впускной трубы двигателя, так как ослабление крепления или их повреждение резко снижает разрежение в полости А и эффективность работы усилителя.