A vákuumfokozó teljesítményének ellenőrzése

Nyomja le a fékpedált 5-6-szor kikapcsolt motor mellett, hogy vákuumot hozzon létre az A és E üregekben (lásd a 117. ábrát) ugyanaz a nyomás, közel a légköri nyomáshoz. Ezzel egyidejűleg a pedálra kifejtett erőt használják annak meghatározására, hogy a szeleptest beszorult-e.

A fékpedált lenyomva tartva indítsa be a motort. Ha a vákuumerősítő megfelelően működik, a fékpedálnak "előre kell mennie" a motor beindítása után. Ha ez nem történik meg, ellenőrizze a tömlőcsúcs rögzítését, a tömlő karimájának állapotát és rögzítését a nyomásfokozóban, a tömlőt a csúcshoz és a motor szívócső idomát, mivel a rögzítés meglazítása vagy sérülése jelentősen csökkenti az A üregben a vákuumot és a nyomásfokozó hatásfokát.