Націскаюць 5-6 раз на педаль тормазу пры непрацуючым рухавіку, каб стварыць у паражнінах А і Е (гл. мал. 117) аднолькавы ціск, блізкае да атмасфернага. Адначасова па намаганні, які прыкладаецца да педалі, вызначаюць, ці няма заедания корпуса клапана.
Утрымліваючы педаль тормазу ў націснутым становішчы, запускаюць рухавік. Пры спраўным вакуумным узмацняльніку педаль тормазу пасля запуску рухавіка павінна сысці наперад. Калі гэтага не адбываецца, правяраюць мацаванне наканечніка шланга, стан і мацаванне фланца наканечніка ва ўзмацняльніку, шланга да наканечніка і штуцэру впускной трубы рухавіка, бо паслабленне мацавання або іх пашкоджанне рэзка зніжае разрэджанне ў паражніны А і эфектыўнасць працы ўзмацняльніка.
(Матэрыял размешчаны на вэб-сайце: www.vazbook.ru)
Праверка працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка (ВАЗ-1111)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Праверка працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Праверка працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Праверка працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Асаблівасці канструкцыі вакуумнага ўзмацняльніка ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Праверка працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Праверка працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Праверка працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Асаблівасці канструкцыі вакуумнага ўзмацняльніка ВАЗ-2115 (1997-2012)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Прылада аўтамабіля
- Эксплуатацыя аўтамабіля
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Прыкладанні
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска і колы
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Электрыка рухавіка
- Абсталяванне і прыборы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Паліўная сістэма
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і замкі
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Электрыка рухавіка
- Сістэма запальвання
