Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2107 (1982-2012)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2107
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Безкамерна гума — ремонт

Безкамерна гума — ремонт (ВАЗ-2107)

            0

Внимание! Ако е необходимо (пробиване, изтичане на въздух поради деформация на джантата) безкамерна гума може да се монтира в комплект с камера.


Безкамерната гума може бързо да бъде ремонтирана с помощта на специален ремонтен комплект, който осигурява надеждно запечатване на повредената зона. Трябва обаче да се има предвид, че такива ремонти са подходящи само за отстраняване на малки пробиви. В повечето случаи това е временна мярка, за да можете да стигнете до мястото на ремонта или паркинга. Комплектите за ремонт на гуми може да се различават по материалите, които включват. Следователно, когато извършвате работа, е необходимо да следвате инструкциите, включени в комплекта.

1 - устройство с резбован връх или с нарези; 2 - ленти от сурова гума; 3 - игла с разцепено око; 4…

1 - устройство с резбован връх или с нарези; 2 - ленти от сурова гума; 3 - игла с разцепено око; 4 - лепило активатор за суров каучук


Внимание! Гума с голяма пукнатина, повреден корд или срязана странична стена трябва да се смени.


Ремонтът на гумите е възможен без сваляне на колелото; просто повдигнете колата с крик и я поставете на опора. Автомобилът може да се използва веднага след ремонт.

Внимание! Когато шофирате с ремонтирана гума, трябва да внимавате: намалете скоростта, за да вземете адекватни мерки при внезапна повреда на гумата; опитайте се да избягвате неравни пътни настилки или да карате по тях с ниска скорост. Ремонтираната гума трябва да се смени възможно най-скоро. Приемливо е да използвате такава гума на резервно колело.




Последователност на изпълнение



1. Намерете мястото на пункцията (от въздуха, излизащ от пукнатината или от предмета, който е пробил гумата).

1. Намерете мястото на пункцията (от въздуха, излизащ от пукнатината или от предмета, който е…


2. Монтирайте колелото така, че мястото на пробиване да е достъпно за ремонт.

3. Отстранете предмета, който е пробил гумата.

3. Отстранете предмета, който е пробил гумата.


4. Напомпайте колелото до налягане от 2,0 bar (0,2 MPa).

5. Нанесете няколко капки лепило върху назъбения връх на устройството.

5. Нанесете няколко капки лепило върху назъбения връх на устройството.


6. След като поставите върха на устройството в отвора за пробиване, натиснете го навътре и навън няколко пъти.


6. След като поставите върха на устройството в отвора за пробиване, натиснете го навътре и навън…


7. Поставете лента от сурова гума в игла с разцепено ухо, така че иглата да разделя лентата наполовина.

7. Поставете лента от сурова гума в игла с разцепено ухо, така че иглата да разделя лентата…


8. Нанесете активатор за лепило върху гумената лента.

8. Нанесете активатор за лепило върху гумената лента.


[Оригиналът е на портала vazbook.ru]

9. С помощта на игла вкарайте лента от сурова гума в отвора за пробиване, така че приблизително половината от лентата да стърчи от всяка страна.

9. С помощта на игла вкарайте лента от сурова гума в отвора за пробиване, така че приблизително…


10. Внимателно извадете иглата, така че гумената лента да остане в отвора.

10. Внимателно извадете иглата, така че гумената лента да остане в отвора.


11. Отрежете изпъкналите части на ремонтната лента наравно с повърхността на гумата.

11. Отрежете изпъкналите части на ремонтната лента наравно с повърхността на гумата.


12. Доведете налягането на въздуха в гумата до нормата (вижте "Гуми - проверка на налягането").


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-2107: Джанти и гуми
Следващи статии

Колело — смяна
Джанти и гуми — проверка на техническо състояние
Гуми — проверка на налягането
Обща информация за джанти и гуми

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Безкамерна гума — ремонт ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Безкамерна гума — ремонт сам ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Проверка и ремонт на цилиндровия блок ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Конструкция на колело и гума ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Поддръжка и ремонт на автомобила ВАЗ-2105 (1979-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 49 + 17 ?

       






ВАЗ-2107 (1982-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силово Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Система за управление
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Заден мост
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрика на двигателя

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайтът съхранява технически данни, използвайки „бисквитки“, за да подобри услугата.