Електрическа схема на системата за управление на двигателя с контролер M 1.5.4N: 1 - запалителни свещи; 2 - инжектори; 3 - модул за запалване; 4 - диагностичен съединителен блок; 5 - електрическа горивна помпа със сензор за нивото на горивото; 6 - сензор за скорост на автомобила; 7 - свързващ блок с кабелен сноп на арматурното табло; 8 - сензор за масов въздушен поток; 9 - Сензор за управление на дросела; 10 - сензор за температура на охлаждащата течност; 11 - контрол на празен ход; 12 - Електронен блок за управление (ECU); 13 - към положителния извод на акумулатора; 14 - сензор за концентрация на кислород; 15 - сензор за положение на коляновия вал; 16 - Електромагнитен клапан за изпаряване на изпарителя; 17 - конектор за проводник към монтажния блок (клема 6 на блок Ш6); 18 - блок от проводник към клемата "+" на електрическия вентилатор; R1 - главно реле; R2 - електрическо реле на вентилатора; R3 - електрическо реле на горивната помпа; F1 - предпазител на веригата на главното реле (15A); F2 - ECU предпазител (15A); F3 - Предпазител на веригата на електрическата горивна помпа (15A)