Elektrická schéma systému riadenia motora s regulátorom M 1.5.4N: 1 - zapaľovacie sviečky; 2 - vstrekovače; 3 - modul zapaľovania; 4 - blok diagnostického konektora; 5 - elektrické palivové čerpadlo so snímačom hladiny paliva; 6 - snímač rýchlosti vozidla; 7 - spojovací blok s káblovým zväzkom prístrojovej dosky; 8 - snímač hmotnostného prietoku vzduchu; 9 - Senzor ovládania škrtiacej klapky; 10 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 11 - ovládanie voľnobežných otáčok; 12 - Elektronická riadiaca jednotka (ECU); 13 - ku kladnému pólu batérie; 14 - snímač koncentrácie kyslíka; 15 - snímač polohy kľukového hriadeľa; 16 - Solenoidový odfukovací ventil z odparovania; 17 - drôtový konektor k montážnemu bloku (pin 6 Sh6 pad); 18 - blok drôtu na svorku "+" elektrického ventilátora; R1 - hlavné relé; R2 - relé elektrického ventilátora; R3 - relé elektrického palivového čerpadla; F1 - poistka hlavného reléového obvodu (15A); F2 - poistka ECU (15A); F3 - Poistka okruhu elektrického palivového čerpadla (15A)
Originál je k dispozícii na webovej stránke: VAZBOOK.ru