2. Стойки за автомобили, регулируеми по височина и с допустимо натоварване минимум 1 т. Желателно е да има четири такива стойки.
3. Подложни клинове (поне 2 бр.).
4. Двустранни ключове за нипели на спирачна система 8 и 10 мм. Двата най-често срещани вида на тези гаечни ключове са ключът със скоба и гаечният ключ с отворен край. Ключът за затягане ви позволява да развиете фитинги с износени ръбове. За да поставите ключа върху нипела на спирачната тръба, е необходимо да развиете затягащия болт. Гаечен ключ с отворен край ви позволява да извършвате работа по-бързо, но такъв ключ трябва да бъде изработен от висококачествена стомана с подходяща термична обработка.
5. Специален ключ за регулиране на напрежението на ангренажния ремък.
6. Гаечен ключ с осмоъгълна глава 24 мм за демонтаж на кормилния механизъм.
7. Плоска дръжка с тресчотка за подвижни накрайници. Може да се използва на труднодостъпни места като плоска реверсивна отвертка.
8. Специални клещи за сваляне на задържащи пръстени. Има два вида такива клещи: плъзгащи се за изваждане на задържащи пръстени от дупки и разтегателни за изваждане на задържащи пръстени от валове, оси и пръти. Освен това пинсетите се предлагат с прави и извити челюсти.
9. Специални клещи за монтиране на скоби за защитни капаци на CV шарнири.
10. Теглич за изтискане на шарнирни щифтове и краища на кормилната щанга.
11. Демонтаж на маслен филтър.
12. Универсални тричелюстни тегличи за сваляне на ролки, главини, зъбни колела.
13. Универсален теглич с тесни челюсти за демонтиране на съединители, зъбни колела, лагерни пръстени. Дизайнът на теглича позволява комбиниране чрез монтиране на два или три захвата.
14. Комплект инструменти за смяна на лагер на главина. Комплектът включва издърпвач за сваляне на лагерния пръстен и устройство за изваждане и натискане на лагери на главината.
15. Универсална дърпачка за чаши за изваждане и пресоване на лагери на главини и гумено-метални панти (тихи блокове) лостове.
16. Издърпвач и дорник за смяна на капачките на маслото.
17. Компресор на клапанната пружина за отстраняване на клапаните на газоразпределителния механизъм.
18. Цанга с дръжка за припокриващи клапани.
19. Инструмент за премахване на държач за тапицерия (бутала).
20. Пинсети.
21. Вратовръзки за компресиране на пружините на окачването.
22. Ударна отвертка с комплект приставки.
23. Цифров мултиметър (тестер) за проверка на параметрите на електрически вериги.
24. Специална сонда или 12V тестова лампа за проверка на електрическите вериги на превозно средство, които са под напрежение.
25. Манометър за проверка на налягането в гумите (ако няма манометър на помпата за гуми).
26. Манометър за измерване на налягането в горивната релса на двигателя.
27. Манометър за проверка на налягането в системата за смазване на двигателя.
28. Измервател на компресия за проверка на налягането в цилиндрите на двигателя.
29. Уред за измерване на диаметъра на цилиндрите.
30. Шублер с дълбокомер.
31. Микрометри с граници на измерване 25-50 mm и 50-75 mm.
32. Комплект кръгли щупи за да проверите разстоянието между електродите на запалителната свещ. Можете да използвате комбиниран гаечен ключ, за да обслужите системата за запалване с набор от необходими измервателни уреди. Ключът има специални прорези за огъване на страничния електрод на свещта.
33. Комплект плоски щупи за измерване на пропуски при оценка на техническото състояние на възли.
(Оригиналът е достъпен на уебсайта: VazBook.ru)
34. Дорник за центриране на подчинения диск на съединителя.
35. Технологичен дорник за фиксиране на предавката на диференциала. Дорникът се монтира в отвора на скоростната кутия след отстраняване на задвижването, за да се предотврати изпадането на зъбните колела на оста от диференциала.
36. Дорник за кримпване на бутални пръстени при монтиране на бутало в цилиндър.
37. Хидрометър за измерване на плътността на течността (електролит в акумулатора или антифриз в разширителния съд).
38. Специално устройство с метални четки за грижа за клеми за кабели и клеми за батерии.
39. Магнит на телескопична показалка за изваждане на малки метални предмети от труднодостъпни места.
40. Спринцовка за масло за пълнене на масло в корпуса на скоростната кутия.
Забележка: Тъй като маслото в скоростната кутия се сменя рядко и се излива отгоре, през отвора на индикатора за ниво, вместо маслена спринцовка, можете да използвате фуния с прикрепена към нея пластмасова тръба с дължина 50-60 см
41. Маркуч с крушка за помпане на гориво. Маркучите могат да се използват за източване на гориво от резервоара, преди да го извадите.
42. Медицинска спринцовка или крушка за избор на течности (например, ако е необходимо да се отстрани резервоарът на главния спирачен цилиндър, без да се източи цялата спирачна течност от системата).
43. Технически стетоскоп за търсене на неизправности в двигателя и неговите приспособления по шум.
44. Устройство за демонтаж на носачи. Устройството се състои от два елемента: вътрешният елемент е предназначен да държи пръта на амортисьора (от 6 и 10 мм), а външната е за отвиване на гайката (на 17 и 22 мм).
45. Технически сешоар (топлинен пистолет). Необходим за нагряване на части при монтаж и демонтаж (например термосвиваеми тръби при ремонт на електрическо окабеляване).
46. При извършване на работа може да се изисква и следното: скоба, рулетка, широка металообработваща линийка, домакински пружинен баланс, широк контейнер за източване на масло и охлаждаща течност с капацитет най-малко 10 литра.