Органи за управление, инструменти и оборудване на водача

Разположението на контролните органи и инструментите, показано на илюстрацията, е типично за съвременните леки автомобили, предназначени за дясно движение.

Символични изображения са поставени в краищата на дръжките, ключовете и филтрите на контролната лампа, за да се запомни предназначението им.

Органи на управление

Скоростен лост 13. Преместете го в желаната позиция според диаграмата, гравирана върху дръжката му. Неутралното положение на лоста се определя от свободното му движение наляво, докато лостът, под действието на пружината, се стреми да влезе в положение на зацепване на III и IV предавки.

Когато лостът се движи наляво и надясно, се избират скорости, а когато се върти по оста, (движение на дръжката напред и назад) превключване на предавките.

Трябва да се помни, че задна предавка трябва да се включва само след като автомобилът е спрял напълно. Когато се включи задна предавка, светлините за заден ход в задните светлини се включват едновременно, сигнализирайки, че автомобилът се движи назад.

Лост 14 на ръчната спирачка използва се за спиране на автомобила при паркиране или на наклон. С преместване на лоста до краен предел се задействат спирачните накладки на задните колела. В същото време контролната лампа 20 светва с мигаща червена светлина.

В случай на спешност ръчната спирачка може да се използва като аварийна спирачка, докато автомобилът се движи. За да върнете лоста в първоначалното му положение, натиснете бутона в края на дръжката на лоста.

Педал 7 за управление на дроселните клапи на карбуратора. Студен двигател може да се стартира без натискане на педала. Не се препоръчва да натискате педала след стартиране на студен двигател, докато двигателят не загрее и не започне да работи равномерно, без прекъсвания. Обратно, ако трябва да стартирате горещ двигател, трябва да натиснете педала около една трета от хода му и след стартиране, веднага щом двигателят започне да работи без прекъсване, постепенно го отпуснете.


Превключвател 34 (заключване на запалването). Ключът в ключалката може да заема четири позиции:

• 0 - всичко е изключено, с изключение на веригите, към които се подава напрежение, независимо от позицията на ключа. Това са захранващите вериги за клаксона и аварийните светлини, стоповете, запалката, външното и вътрешното осветление (с изключение на фаровете). Ключът не може да бъде изваден от ключалката; устройството против кражба не е включено.
• I — включено запалване и захранване на всички електрически консуматори, с изключение на веригата на стартера. Използва се преди стартиране на двигателя и по време на движение на автомобила. Ключът не може да бъде изваден от ключалката; устройството против кражба не е включено.
• II — стартерът и запалването са включени. Напрежението се подава и към захранващите вериги за мигачите, контролните уреди и чистачките на предното стъкло. Използва се за включване на стартера и стартиране на двигателя. Ключът не е фиксиран в ключалката и не може да бъде изваден;.
• III - всичко е изключено, с изключение на вериги, към които се подава напрежение, независимо от позицията на ключа (виж позиция 0). Когато ключът бъде изваден, устройството против кражба се активира. Използва се при спиране или паркиране извън гараж. За да изключите устройството против кражба, поставете ключа в ключалката и докато леко завъртате волана надясно и наляво, завъртете ключа в позиция 0.

Педал на спирачката 6. Използва се за спиране на автомобила, което трябва да бъде плавно и дълготрайно. Трябва да свикнете да мислите за спирачките като за аварийна система, която ще намали износването на гумите и разхода на гориво и ще създаде удобно пътуване за пътниците. Използвайте рязко, интензивно спиране с педала на спирачката само в изключителни случаи.


Дръжка 28 за управление на въздушния амортисьор на карбуратора натиснат докрай, когато клапанът е напълно отворен и е фиксиран във всяко междинно положение, когато двигателят загрее. Когато дръжката се издърпа докрай, амортисьорът се затваря напълно. Пълното затваряне на въздушната клапа на карбуратора се използва при стартиране на студен двигател за обогатяване на горивната смес. След загряване не забравяйте да отворите амортисьора, като натиснете дръжката. Когато дръжката се издърпа към вас, контролната лампа за затваряне на въздушната клапа 9 светва.

Педал на съединителя 5 служи за активиране на механичното задвижване на съединителя.

Волан 11 служи за задаване на посоката на движение на автомобила. Конструкцията му осигурява видимост на всички управляващи устройства.

Контролни устройства

Всички контролни устройства са събрани в арматурното табло и работят само при включено запалване (с изключение на скоростомера). Скоростомерът работи, когато колата се движи.

Скоростомер 23 с общ брояч на изминатото от автомобила разстояние в километри. Червените точки на скалата близо до числата 40, 60 и 100 показват скоростите, които не е препоръчително да се превишават при шофиране съответно на 1-ва, 2-ра и 3-та предавка.

Указател за температурата на охлаждащата течност 27 в системата за охлаждане на двигателя. Когато стрелката се премести в червеното поле на скалата, това показва прекомерно нагряване на двигателя. В този случай е необходимо незабавно да намалите оборотите на двигателя до минимум (без да го спира). Ако прегряването не се елиминира, е необходимо да се провери работата на електрическия вентилатор на охладителната система и термостата.


Индикатор за нивото на горивото 19 в резервоара със светлинен индикатор за резерва на гориво, който светва в оранжево, когато в резервоара има останали 4...6,5 литра бензин.

Индикаторна лампа за ръчна спирачка 20 (червена) и индикаторът за нивото на спирачната течност светва с мигаща светлина, когато лостът на ръчната спирачка 14 се премести нагоре. Същата лампа свети постоянно, когато нивото на течността в резервоара падне под допустимата граница поради консумация на течност или повреда на системата.

Предупредителна лампа 21 (червена) ниско налягане на маслото в системата за смазване на двигателя светва, когато налягането на маслото падне под допустимото ниво.

Контролна лампа 22 (червена) разреждане на батерията светва при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя. Ако лампата свети, когато двигателят работи, това показва неизправност в системата за зареждане на батерията или слабо напрежение (счупване) на задвижващия ремък на генератора.

Индикаторна лампа 24 (зелена) за включване на пътепоказатели светва с мигаща светлина при включен мигач.

Индикаторна лампа 25 (зелена) за включване на габаритни светлини свети при включване на външното осветление.

Контролна лампа 26 (синя) за дълги светлини свети едновременно с дългите светлини. Светещата лампа напомня на водача за необходимостта от своевременно изключване на дългите светлини при среща с друго превозно средство, навлизане в осветени участъци от пътя и във всички случаи, когато може да заслепи другите водачи. Ако следвате автомобил пред вас и не възнамерявате да го изпреварвате, включете късите светлини и спазвайки дистанция от него, ще шофирате безопасно, без да пречите на автомобила пред вас.

Контролна лампа 9 (оранжев) капак на въздушния амортисьор на карбуратора.

Органи за управление на осветлението и сигнализацията

Превключете 36 звуков сигнал активира се чрез натискане на пластмасовия капак в главината на волана, който покрива контактните части на превключвателя.

Превключвател 29 външно осветление. При натискане на долното рамо на бутона до първа фиксирана позиция се включват страничните светлини и осветлението на приборите, а при натискане до втора позиция веригите на фаровете се захранват допълнително.

Превключвател 10 на аварийната сигнализация. Когато натиснете бутона, мигащата светлина на всички пътепоказатели и индикаторната лампа в бутона се включва. Повторното натискане на бутона изключва алармата.

Превключвател 8 задна светлина за мъгла. Задната светлина за мъгла се включва чрез натискане на бутона за превключване. В същото време оранжевата индикаторна лампа в ключа на превключвателя светва.

Лост 37 на превключвателя на мигачите има три позиции:

• 0 - мигачите са изключени;
• I — десните мигачи са включени;
• II — включени са левите мигачи.

Лост 38 на превключвателя на фаровете функции, както следва (с включено запалване):

• I — късите светлини са включени. ако фаровете са включени от превключвател 29;
• II — дългите светлини са включени, ако фаровете са включени от превключвател 29. В същото време синята индикаторна лампа в арматурното табло сигнализира, че дългите светлини са включени.

А - (лостът се изтегля назад) дългите светлини са включени независимо от позицията на ключа за превключване 29.

Използва се за кратко включване на дългите светлини за осветяване на пътя или за подаване на светлинен сигнал на пешеходци и шофьори. При освобождаване лостът се връща на мястото си.

Оборудване на седалката на водача

Лост 35 превключвател за чистачки и пералня предно стъкло (под волана вдясно) може да заеме следните позиции:

• 0 - всички забранени;
• I — включен е периодичен режим на чистачките на предното стъкло;
• II - включен е непрекъснат режим на чистачки на предното стъкло;
• B — (към вас) включва устройството за измиване на предното стъкло за времето, когато лостът се задържи в тази позиция (нефиксирана позиция на лоста).

Превключвател за чистачка и миене на задното стъкло 3. При натискане на долното рамо на ключа до първото фиксирано положение, чистачката се включва, а до второто (не е фиксирана позиция) — както и устройство за миене на задното стъкло.

Превключвател 4 отопление на задното стъкло. Отоплението на стъклото се включва с натискане на бутона. В същото време оранжевата контролна лампа в ключа светва.

Външни и вътрешни огледала за обратно виждане предназначени за наблюдение на пътя отзад на автомобила. Вътрешното огледало може да се фиксира в две позиции за ден и нощ. Ако светлината от фаровете на автомобил зад вас пречи, използвайте лоста, за да промените ъгъла на огледалото. Външното огледало се регулира от вътрешността на автомобила с помощта на дръжка 1.

Слънчеви козирки имат шарнирно закрепване, което позволява да се монтират в горната част на предното стъкло или успоредно на стъклото на вратата, в зависимост от посоката на слънчевите лъчи.

Запалка 16 включва се с натискане на дръжката на касетата докрай. Спиралата на запалката се загрява за около 15 секунди. След нагряване касетата автоматично се връща в първоначалната си позиция, готова за употреба.

Пепелник 33 отваря се към вас чрез изпъкналия ръб на предната си стена, а за почистване се изважда от гнездото чрез натискане на пружинния ограничител вътре в пепелника.

Лост 2 на задвижването на ключалката на капака отваря ключалката на капака, ако го дръпнете към себе си.

Облегалки за глава предните седалки са регулируеми по височина и се държат в желаната позиция от пружинни скоби.

Плъзгащ се лост предната седалка е разположена от дясната страна на седалките. За да преместите седалката напред и назад, дръпнете лоста нагоре.

Дръжки за регулиране наклона на облегалката предните седалки са разположени в основата на облегалката, от страната на вратата. Дръжката за грубо регулиране е проектирана като лост. Като повдигнете тази дръжка нагоре, можете да завъртите облегалката в желаната позиция. Например, наклонете го напред, за да улесните пътниците да седнат на задната седалка или, обратно, наклонете облегалката, за да създадете място за почивка. Чрез завъртане на другата дръжка можете плавно да регулирате наклона на облегалката в малки граници.

Осветителен плафон интериорът се включва и изключва от вграден в него ключ.

Системата за управление на вентилацията и отоплението на купето включва следните елементи:

Превключвател 30 на електродвигателя на вентилатора на нагревателя служи за включване на електрическия вентилатор в подходящ режим, когато е необходимо да се увеличи количеството въздух, влизащ в купето.

Капак на корпуса на нагревателя 12 предназначени да насочват нагрятия въздух към краката на водача и пътниците.

Лост 32 за управление на крана на нагревателя регулира потока на гореща течност от двигателя в радиатора на нагревателя и по този начин температурата на въздуха, преминаващ през радиатора на нагревателя.

Лост 31 за управление на капака на люка за всмукване на въздух регулира количеството въздух, преминаващ през нагревателя. При преместване на лоста в най-лявата позиция, капакът се затваря; когато лостът се премести надясно, капакът се отваря и външният въздух влиза в купето на автомобила за вентилация или отопление през зимата.

Въртящи се дефлектори 18 променете посоката на въздушния поток от нагревателя.