Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Коментирайте. Работата е показана на примера на обшивката на лявото крило.
За да завършите работата, ще ви трябва крик и стойка.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете предното ляво колело (вижте "Колело - смяна"), за застраховка монтираме надеждна стойка под колата.
3. Третирайте резбовите връзки на обшивката на предния калник и калника с проникваща смазка.
4. С гаечен ключ с дълбока глава с 10 мм развийте двете гайки (1 и 2), закрепващи калника към арката. С кръстата отвертка развийте двата винта (3 и 4), закрепващи калника съответно към предното крило и тапицерията на прага (винт (4) не се вижда на снимката).
5. С гаечен ключ с дълбока глава с 10 мм развийте гайката на горния монтаж на обшивката на калника.
6. С помощта на кръстата отвертка развийте:
а) самонарезен винт за долната връзка на предната броня с обшивката на калника;
б) самонарезен винт за горната връзка на предната броня с обшивката на калника;
в) самонарезен винт за закрепване на калника на двигателното отделение към обшивката на калника.
7. С гаечен ключ с дълбока глава с 10 мм развиваме гайката на закрепването на обшивката на предния калник.
Текстът е копиран от онлайн портала vazbook.ru
8. Отстранете външния ръб на обшивката на калника от жлеба на арката на крилото и отстранете облицовката на калника.
Коментирайте. Винтовете за закрепване на калника се завинтват в пружинните скоби. Внимавайте да не ги загубите, когато сваляте обшивката на калника.
Монтиране
Съвет. Преди да монтирате калника, почистете и изсушете затворените кухини, възстановете повреденото антикорозионно покритие на тялото.
Монтираме обшивката на предния калник в обратен ред.