Смазка
1. Разкачете огънатия край на пръта от лоста за заключване на капака (вижте по-горе, "Заключване на капака - премахване, монтаж и регулиране").
2. Инжектирайте проникваща смазка в корпуса на пръта.
3. Инжектираме проникваща смазка в черупката от другия край на пръта (виж параграф 9 по-долу).
Оттегляне
За да смените пръта за заключване на капака заедно с корпуса, е необходимо да извършите трудоемка работа - свалете арматурното табло. Това описва метод, който ви позволява да смените пръта за заключване на капака с минимално разглобяване. Ако пръчката се движи лесно в обвивката и трябва да я смените, защото се е счупила, тогава можете да смените жицата само като я пъхнете в старата обвивка.
1. С отворен гаечен ключ на 8 mm развийте гайката на скобата на свързващия прът.
Гайката е разположена над примката на скобата, така че достъпът до нея е труден (на снимката, изглед отдолу).
2. Отстранете скобата първо от шпилката с резба, а след това от натискащата обвивка.
3. След като развиете трите болта, свалете щита на фара на левия блок.
При автомобили от ранните години на производство горната напречна греда на предния край е с различна форма и няма щит на фаровете.
4. Издърпайте задвижващия корпус в получения отвор.
5. Сгъваме найлоновия кабел наполовина и поставяме получената примка на кабела върху огънатия край на кабела. Запълваме края на кабела в черупката.
6. С гаечен ключ 13 mm с тресчотка (или гаечен ключ) през отворения капак на монтажния блок, развийте шестостенната ос на дръжката за отваряне на капака (за яснота, снимката показва изглед със свалено арматурно табло, достъпът до оста е възпрепятстван от кабелни снопове).
7. Изваждаме оста на дръжката и изваждаме черупката на пръта от слота на скобата. Спускаме дръжката под арматурното табло и отстраняваме пластмасовия връх на пръта от дръжката.
8. Издърпваме тягата в интериора на автомобила (докато се появи кабелът).
9. Изключете кабела от пръта и отстранете модула на пръта с обвивката.
Инсталиране
1. Със стоманена тел, огъвайки примката в края, протягаме примката на кабела през тялото на химикалката (заострената част на тялото на писалката трябва да бъде насочена в посока, обратна на примката на кабела).
2. С клещи огъваме края на новия прът с дължина 3-4 см в примка. Поставяме примка за кабел върху огънатия край на пръта. За сигурно фиксиране на кабела върху пръта, ние фиксираме примката с изолационна лента.
3. Натискаме плътно частта от тялото на дръжката върху черупката на новия прът. Нанасяме малко проникваща течност върху тялото на писалката.
4. Вмъкваме пластмасовия връх на новия кабел в дръжката за отваряне на капака (виж по-горе).
Следващата стъпка се извършва заедно с асистент.
5. От външната страна на автомобила плавно издърпайте задвижващия прът на ключалката на капака за кабела, като в същото време насочвате тялото на дръжката от купето към отвора в гуменото уплътнение на преградата на двигателното отделение.
6. Издърпайте пръта.
7. Фиксираме дръжката за отваряне на ключалката върху оста (виж по-горе).
8. Отстранете кабела и прикрепете пръта към ключалката на капака (вижте "Ключалка на капака - премахване, монтаж и регулиране").
Когато закрепвате задвижващия прът към лоста за заключване на капака за монтаж, първо поставете ключалката на място. Уверете се, че прътът е положен правилно, няма усукване, гънки в черупката. Използвайте клещи, за да издърпате напълно пръта и маркирайте мястото, където прътът е огънат.
9. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред.