Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Ще е необходим помощник, за да завърши работата.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете тапицерията на вратата (вижте "Лайсни - премахване и монтиране").
3. С гаечен ключ с 10 мм развиваме двата болта, закрепващи ограничителя на отваряне на вратата.
4. Отстранете ограничителя през прозореца в усилвателя на вратата.
5. Разкачете блоковете на кабелния сноп на превключвателя на централното заключване (вижте "Брава за врата - демонтаж, монтаж и настройка") и мотор-редуктора на повдигача на прозореца (вижте "Стъклоповдигач - премахване и монтиране").
6. С ръката си откачете защитния гофриран капак на кабелния сноп от вратата.
7. Отстранете кабелния сноп от вратата.
8. С помощта на чук и перфоратор избийте щифта на ограничителя на отварянето на вратата нагоре.
9. Асистентът пази вратата от падане. С гаечен ключ с 13 мм развиваме двата болта, закрепващи пантите на вратата към колоната на тялото.
10. Свалете вратата от колата.
Монтиране
Внимание! Преди да инсталирате ограничителя, асистентът трябва да държи вратата, предотвратявайки отварянето й, докато не удари други части на тялото.
1. Поставете вратата и затегнете болтовете, които я закрепват (без да ги затягате).
2. Инсталирайте ограничителя.
3. Ако на вратата има ключалка, отстранете държача на ключалката (вижте "Брава за врата - демонтаж, монтаж и настройка").
4. Затворете вратата и се уверете, че тя е правилно позиционирана в отвора и че празнините по периметъра й са еднакви.
5. Ако всичко е наред, затегнете монтажните болтове на пантата, поставете фиксатора на ключалката и сглобете вратата.
Текстът е копиран от онлайн ресурса: VAZbook.ru
Забележка: Дизайнът на пантите не предвижда регулиране на позицията на вратата, така че ако вратата е крива в отвора, свържете се със сервиз (може да се наложи заваряване или работа с ламарина).