Най-добре е автомобилът да се съхранява в топъл гараж с добра вентилация при температура около +5°C и относителна влажност 50-70%.
Ако нямате гараж, паркирайте колата си на покрит паркинг или под навес, за да предпазите тялото от пряка слънчева светлина и валежи.
Измийте добре колата и избършете купето на сухо.
Ако има следи от корозия по тялото, ги шлайфайте до метал или ги обработете с преобразувател на ръжда.
Поправете повредената боя с автомобилен емайллак. Ако старият грунд е повреден, нанесете слой грунд върху метала преди боядисване. При ниски температури нанесете Movil или друг консервант върху увредените места. Нанесете автомобилен консервант или автомобилна вакса AV-70 върху купето.
Огледайте дъното на каросерията и калниците. Нанесете антикорозионен мастик върху повредените места.
Източете течността от резервоарите на шайбата. След това включете шайбите, за да източите останалата течност от маркучите.
Проверете плътността на охлаждащата течност в охладителната система, сменете течността, ако е необходимо.
[Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта: VAZBOOK.RU]
Стартирайте и загрейте двигателя (температурата на охлаждащата течност не трябва да е под 50°C). Спрете двигателя, извадете свещите и налейте 25-30 g моторно масло във всеки отвор. След това завъртете коляновия вал на двигателя на 10-15 оборота и завийте отново свещите. Това ще предпази цилиндрите на двигателя от корозия.
Ако колата ще се съхранява на открит паркинг или в неотопляем гараж, извадете батерията и радиото от нея (радио). Съхранявайте батерията на хладно и сухо място.
Разхлабете напрежението на задвижващия ремък на алтернатора.
Отстранете маркуча за подаване на горещ въздух към въздушния филтър и покрийте тръбите за всмукване на студен и горещ въздух във филтъра с намаслени парцали.
За да защитите двигателното отделение от прах, покрийте двигателя с брезент или дебел плат.
Покрийте изпускателната тръба с намаслен парцал, за да предпазите изпускателната система от влага.
За да защитите резервоара за гориво от корозия, напълнете го догоре с бензин.
Поставете автомобила върху здрави, стабилни опори, така че колелата да не докосват земята.
Покрийте колата с покривало. За да избегнете повреда на боята и да осигурите вентилация под капака, поставете меки подложки с дебелина най-малко 20 mm под брезента или монтирайте багажник на покрива.