Cel mai bine este să vă depozitați mașina într-un garaj cald, cu o bună ventilație, la o temperatură de aproximativ +5°C și o umiditate relativă de 50-70%.
Dacă nu aveți un garaj, parcați-vă mașina într-o parcare acoperită sau sub un baldachin pentru a proteja corpul de lumina directă a soarelui și precipitații.
Spălați mașina bine și ștergeți caroseria uscată.
Dacă există urme de coroziune pe corp, șlefuiți-le până la metal sau tratați-le cu un convertor de rugină.
Retușați vopseaua deteriorată cu email de mașină. Dacă grund vechi este deteriorat, aplicați un strat de grund pe metal înainte de vopsire. La temperaturi scăzute, aplicați Movil sau alt conservant pe zonele deteriorate. Aplicați conservant auto sau ceară auto AV-70 pe corp.
Inspectați sub caroserie și pasajele roților. Aplicați mastic anticoroziv pe zonele deteriorate.
Scurgeți lichidul din rezervoarele de spălare. Apoi porniți șaibele pentru a scurge orice lichid rămas din furtunuri.
Verificați densitatea lichidului de răcire în sistemul de răcire, înlocuiți lichidul dacă este necesar.
Porniți și încălziți motorul (temperatura lichidului de răcire nu trebuie să fie sub 50°C). Opriți motorul, scoateți bujiile și turnați 25-30 g de ulei de motor în fiecare gaură. Apoi rotiți arborele cotit al motorului cu 10-15 rotații și înșurubați bujiile înapoi. Acest lucru va proteja cilindrii motorului de coroziune.
Dacă mașina va fi depozitată într-o parcare deschisă sau într-un garaj neîncălzit, scoateți bateria și radioul din ea (radio). Depozitați bateria într-un loc răcoros și uscat.
Slăbiți tensiunea curelei de transmisie a alternatorului.
Scoateți furtunul de alimentare cu aer cald la filtrul de aer și acoperiți conductele de admisie a aerului rece și cald din filtru cu cârpe unse.
Pentru a proteja compartimentul motorului de praf, acoperiți motorul cu o prelată sau o cârpă groasă.
Acoperiți țeava de evacuare cu o cârpă unsă cu ulei pentru a proteja sistemul de evacuare de umiditate.
Pentru a proteja rezervorul de combustibil de coroziune, umpleți-l până la capăt cu benzină.
Așezați vehiculul pe suporturi puternice și stabile, astfel încât roțile să nu atingă solul.
Acoperiți mașina cu o husă. Pentru a evita deteriorarea vopselei și pentru a asigura aerisirea sub capac, plasați tampoane moi de cel puțin 20 mm grosime sub prelată sau instalați un portbagaj.