Кормилно управление и ремонт ВАЗ-1111 Ока

Характеристики на кормилното устройство
Кормилното управление е травмобезопасно, с карданни шарнири и кормилен механизъм с рейка-пиньон, като кормилните щанги са закрепени в краищата на рейката. В корпуса 6 (фиг. 113)...

Възможни неизправности в управлението
Възможни неизправности на кормилното управление, техните причини и методи за отстраняване. Увеличен свободен ход на волана Разхлабени гайки, закрепващи сферичните шарнири на...

Проверка на кормилното управление на автомобил
При всяка профилактика на автомобила се проверява състоянието на защитните капаци 4 ( виж фиг. 113 ), капачки на 12 сферични шарнири и плътността на тяхното прилягане. Те трябва...

Премахване и монтиране на кормилно управление
Поставете превозното средство на асансьор или ревизионна яма и изпълнете следните операции: повдигнете капака на автомобила и, като завъртите колелата на автомобила надясно...

Проверка на разстоянието между ограничителя на стойката и гайката
Корпусът на кормилното устройство е здраво закрепен и стойката е поставена в средно положение, което се определя от размера (115±0,25) mm (фиг. 114) от оста на зъбното колело до...

Разглобяване на кормилния механизъм
Кормилното устройство се затяга в менгеме с меки челюсти или се монтира в устройството 67.7820.9536 за демонтаж и монтаж. Отстранете защитните капаци 1 (фиг. 115) от картера 4 и...

Проверка на техническото състояние на кормилния механизъм
Измийте кухините на корпуса на кормилния механизъм и всички метални части с керосин или технически почистващи препарати. Гумените части се измиват с топла вода и се избърсват с...

Монтаж на кормилната уредба
Преди монтажа се обръща специално внимание на това да не попаднат стружки или други чужди тела в корпуса на кормилния механизъм. Като използвате дорник 67.7853.9594 (вътрешен...