Кормилно управление и ремонт ВАЗ-1111 Ока

Характеристики на кормилното устройство
Кормилното управление е безопасно, с карданни шарнири и кормилен механизъм тип "пиньон-рейка" със закрепване на кормилните щанги към краищата на рейката. В картера 6 (фиг. 113) на...

Възможни проблеми с управлението
Възможни неизправности на кормилното управление, техните причини и методи за отстраняване. Повишен луфт на волана Разхлабване на гайките за закрепване на сферичните щифтове на...

Проверка на кормилното управление на автомобила
При всяка поддръжка на автомобила се проверява състоянието на защитните капаци 4 ( виж фиг. 113 ), капачките 12 на сферичните пръти и плътността на тяхното прилягане. Те трябва да...

Премахване и монтиране на кормилното управление
Инсталирайте колата на асансьор или ревизионна канавка и изпълнете следните операции: повдигнете капака на колата и като завъртите колелата на колата надясно (наляво), развийте...

Проверка на разстоянието между ограничителя на релсата и гайката
Корпусът на кормилния механизъм е фиксиран неподвижно и стойката е поставена в средно положение, което се определя от размера (115±0,25) mm (фиг. 114) от оста на зъбното колело до...

Разглобяване на кормилната уредба
Затегнете кормилния механизъм в менгеме с меки челюсти или го монтирайте в приспособление 67.7820.9536 за работа по разглобяване и монтаж. Отстранете защитните капаци 1 (фиг. 115)...

Проверка на техническото състояние на кормилния механизъм
Измийте кухините на картера на кормилния механизъм и всички метални части в керосин или технически препарати. Гумените части се измиват с топла вода и се избърсват с чиста кърпа....

Сглобка на кормилния механизъм
Преди монтажа се обръща специално внимание, за да се гарантира, че чипове или други чужди тела не попадат в корпуса на кормилното устройство. Дорник 67.7853.9594 (вътрешен...