Най-добре е автомобилът да се съхранява в топъл гараж с добра вентилация при температура около +5°C и относителна влажност 40–70%.
Ако нямате гараж, препоръчваме да паркирате колата си на покрит паркинг или под навес, за да предпазите каросерията от пряка слънчева светлина и валежи.
Подготовка за съхранение
1. Измийте добре колата и избършете купето на сухо.
2. Ако има следи от корозия по тялото, ги шлайфайте до метал или ги обработете с преобразувател на ръжда.
3. Поправете повредената боя с автомобилен емайллак. Ако старият грунд е повреден, нанесете слой грунд върху метала преди боядисване. При ниски температури нанесете Movil или друг консервиращ материал върху увредените места.
4. Огледайте дъното на каросерията и калниците. Нанесете антикорозионен мастик върху повредените места.
5. Източете течността от резервоара на шайбата. След това включете шайбата, за да източите останалата течност от маркучите на шайбата.
6. Стартирайте и загрейте двигателя (температурата на охлаждащата течност не трябва да е под 50°C). Спрете двигателя, отстранете свещите и налейте във всеки отвор по 25-30 g двигателно масло, загрято до 70-80°C. След това завъртете коляновия вал на двигателя на 10-15 оборота и завийте отново свещите. Това ще предпази цилиндрите на двигателя от корозия.
7. Ако колата ще се съхранява на открит паркинг или в неотопляем гараж, извадете батерията и радиото от нея (радио).
8. Разхлабете напрежението на задвижващия ремък на алтернатора (вижте подраздел 3.7.).
9. Запушете изпускателната тръба с намаслен парцал, за да предотвратите навлизането на влага в изпускателната система.
10. Отстранете маркуча за подаване на горещ въздух към въздушния филтър и запушете тръбите за всмукване на студен и горещ въздух във филтъра с намаслени парцали.
11. За да защитите резервоара за гориво от корозия, напълнете го догоре с бензин.
12. Поставете автомобила върху здрави, стабилни опори, така че колелата да не докосват земята.
13. За да защитите двигателното отделение от прах, покрийте двигателя с брезент или дебел плат.
14. Покрийте колата с покривало. За да избегнете повреда на боята и да осигурите вентилация под капака, поставете меки подложки с дебелина най-малко 20 mm под брезента или монтирайте багажник на покрива.
Поддръжка по време на съхранение
За по-добро запазване е необходимо веднъж на два месеца да се извършва преглед и обслужване на каросерията, компонентите и възлите на автомобила.
1. Свалете капака от колата и внимателно проверете тялото. Ако има следи от корозия по каросерията, почистете тези зони с фина шкурка и поправете боята или нанесете Movil върху повредените зони.
2. Извадете запалителните свещи, включете четвърта или пета предавка и завъртете едно от предните колела два или три пъти, като по този начин възстановите масления филм в цилиндрите на двигателя. Затегнете свещите.
3. Завъртете волана един или два оборота във всяка посока.
4. Натиснете докрай педалите на газта, спирачката и съединителя няколко пъти.
5. Повдигнете и спуснете лоста на ръчната спирачка няколко пъти.
Изваждане от склад
1. Извадете свещите, измийте ги с бензин и ги подсушете.
Статията е взета от онлайн ресурс [vazbook]
2. Регулирайте опъна на задвижващия ремък на алтернатора (вижте подраздел 3.7.).
3. Отстранете парцалите от изпускателната тръба и тръбите за всмукване на студен и горещ въздух. Свържете маркуча за подаване на горещ въздух към филтъра.
4. Напълнете резервоара на шайбата с вода или антифриз (в зависимост от температурата на околната среда).
5. Проверете нивото на маслото в картера на двигателя и корпуса на скоростната кутия, нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър, нивото на течността в разширителния резервоар на охладителната система, както и налягането на въздуха в гумите и, ако е необходимо, нормализирайте тези параметри (вижте глава 3.).