Електрически ремонт на двигателя ВАЗ-1111 Ока

В този раздел статията е за монтажа и ремонта на електрическото оборудване на двигателя на автомобила ВАЗ-1111 Ока.

Характеристики на акумулаторното устройство
Основна батерия за автомобили ВАЗ-1111; -11113 е 6ST-36A. Но могат да се използват и акумулаторни батерии 6ST-35A и 6ST-44A. Батерията 6ST-36A се състои от шест последователно...

Възможни повреди на батерията
Възможни неизправности на батерията, техните причини и решения. Ускорено разреждане на батерията по време на работа на автомобила Плъзгане на задвижващия ремък на генератора -...

Привеждане на сухо заредена батерия в работно състояние
Доставят се резервни части за батериите (предимно) без електролит в сухо зареден вариант. За да приведете такава батерия в работно състояние, технологичните щепсели или...

Поддържане на батерията в добро работно състояние
Проверка на нивото на електролита Нивото на електролита трябва да е между маркировките "MIN" и "MAX" на полупрозрачното тяло на батерията. По време на работа на батерията нивото...

Характеристики на генераторното устройство
Генератор тип (модел) 37.3701 - променлив ток, трифазен, с вграден токоизправителен блок и електронен регулатор на напрежението. Същият генератор се използва в автомобили...

Правила за проверка и работа на генератора
При работа, обслужване и ремонт на генератора трябва да се спазват следните правила, нарушаването на които може да доведе до повреда на регулатора на напрежението или...

Възможни неизправности на генератора
Възможни неизправности на генератора, техните причини и решения. Индикаторната лампа не свети при включване на запалването Контролните уреди работят. Индикаторната лампа не свети...

Проверки на генератора
Тестването на генератора на стенд ви позволява да определите работоспособността на генератора и дали неговите характеристики съответстват на номиналните. Четките на тествания...

Премахване и монтиране на генератора
Задействайте ръчната спирачка на автомобила, свалете резервното колело и разкачете проводниците от отрицателния полюс на акумулатора и от клеми 30 и 61 на генератора. Развийте...

Премахване и монтиране на генератора
Изключете кабелите от щепсела "B" на регулатора на напрежението. Изключете проводниците на регулатора и кондензатора от клема "30" на генератора и развийте винтовете, закрепващи...

Характеристики на стартовото устройство
Стартерът тип (модел) 39.3708 е електродвигател с постоянен ток със смесено възбуждане, с електромагнитно двунамотково тягово реле и с ролков съединител за свободен ход. В корпуса...

Възможни неизправности на стартера
Възможни неизправности на стартера, техните причини и решения. Когато стартерът е включен, котвата не се върти (тяговото реле не работи) Когато стартерът е включен, котвата не се...

Проверка на стартера на стенда
Ако има някакви съмнения относно ефективността на стартера, е необходимо да го проверите на стойката. Стойката трябва да има гнездо за монтаж на стартера с втулка за предния край...

Ремонт на стартер
Премахване и монтиране Задействайте ръчната спирачка на автомобила, изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора и свалете резервното колело. Разхлабете болта и...

Проверка на техническото състояние на стартерните части
Котва Те проверяват с мегаомметър или с лампа, захранвана от 220 V, дали има късо съединение между намотката на котвата и корпуса. Напрежението се подава през лампата към...

Характеристики на системата за запалване
Системата за запалване е безконтактна. Състои се от датчик 5 (фиг. 151) на момента на образуване на искра, превключвател 4, бобина за запалване 6, запалителни свещи 7,...

Възможни неизправности на системата за запалване
Възможни неизправности на системата за запалване, техните причини и методи за отстраняване. Двигателят не пали Двигателят работи грубо или спира на празен ход Двигателят работи...

Проверка на елементите на запалителната система на автомобил
Внимание. Тъй като превозните средства, описани в тази книга, използват високоенергийна система за запалване, не изключвайте проводниците с високо напрежение и не проверявайте...

Тестване на елементи на запалителната система на стенд
Сензор за синхронизиране на искри При вземане на характеристиките на автоматичното изпреварване на запалването сензорът за синхронизиране на искра се монтира на стенд за изпитване...

Премахване и монтиране, демонтаж и монтаж на елементи на запалителната система
За да премахнете сензора за синхронизиране на искра, спрете колата с ръчната спирачка, свалете резервното колело и изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора....

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Електрическо оборудване: Електрика на двигателя ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Електрическо оборудване: Електрика на двигателя ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Електрическо оборудване: Електрика на двигателя ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Силовия агрегат: Ремонт на двигател ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Силово Силовия агрегат: Ремонт на двигател ВАЗ-2107 (1982-2012)

Сподели с приятели:

ВАЗ-1111 (1988-1996)

ВАЗ-11113 (1996-2003)