Изключете проводника от щепсела "-" на акумулаторната батерия.
Помпата на шайбата е неразглобяема конструкция и трябва да се смени в случай на дефекти.
Внимание! Не включвайте двигателя на помпата, ако входът на помпата не е потопен в течност, в противен случай двигателят може да изгори (разрешено е кратковременно включване за 1–2 s, за да се провери работата на двигателя).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/4167.jpg)
1. Разкачете двата кабелни блока от проводниците на двигателя на помпата.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/4168.jpg)
2. Извадете резервоара на шайбата от скобата на тялото.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/4169.jpg)
3. Изключете маркуча от фитинга на помпата и източете течността от резервоара.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/4170.jpg)
4. С помощта на отвертка избутайте всмукателния отвор на помпата от гумената уплътнителна втулка и...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/4171.jpg)
5....извадете помпата от резервоара.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/4172.jpg)
6. Сменете напукана или разхлабена уплътнителна втулка.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/4173.jpg)
7. Инсталирайте новата помпа в реда, обратен на премахването. В същото време обърнете внимание: блокът с два черни проводника е свързан към клемата "-", а с един розов проводник - към клемата "+" на двигателя на помпата.