Най-добре е да съхранявате автомобила си в топъл гараж с добра вентилация при температура около +5°C и относителна влажност 50–70%.
Ако нямате гараж, паркирайте колата си на покрит паркинг или под навес, за да предпазите тялото от пряка слънчева светлина и валежи.
1. Измийте добре колата и избършете купето на сухо.
2. Ако има следи от корозия по тялото, ги шлайфайте до метал или ги обработете с преобразувател на ръжда.
3. Поправете повредената боя с автомобилен емайллак. Ако старият грунд е повреден, нанесете слой грунд върху метала преди боядисване. При ниски температури нанесете Movil или друг консервант върху увредените места. Нанесете автомобилен консервант или автомобилна вакса AV-70 върху купето.
4. Огледайте дъното на каросерията и калниците. Нанесете антикорозионен мастик върху повредените места.
5. Източете течността от резервоарите на шайбата. След това включете шайбите, за да източите останалата течност от маркучите.
(Оригиналът е на портала vazbook)
6. Проверете плътността на охлаждащата течност в охладителната система, сменете течността, ако е необходимо.
7. Стартирайте и загрейте двигателя (температурата на охлаждащата течност не трябва да е под 50°C). Спрете двигателя, извадете запалителните свещи и налейте 25–30 g моторно масло във всеки отвор. След това завъртете коляновия вал на двигателя на 10-15 оборота и завийте отново свещите. Това ще предпази цилиндрите на двигателя от корозия.
8. Ако колата ще се съхранява на открит паркинг или в неотопляем гараж, извадете батерията и радиото от нея (радио). Съхранявайте батерията на хладно и сухо място.
9. Разхлабете напрежението на задвижващия ремък на алтернатора.
10. Отстранете маркуча за подаване на горещ въздух към въздушния филтър и покрийте тръбите за всмукване на студен и горещ въздух във филтъра с намаслени парцали.
11. За да защитите двигателното отделение от прах, покрийте двигателя с брезент или дебел плат.
12. Покрийте изпускателната тръба с намаслен парцал, за да предпазите изпускателната система от влага.
13. За да защитите резервоара за гориво от корозия, напълнете го догоре с бензин.
14. Поставете автомобила върху здрави, стабилни опори, така че колелата да не докосват земята.
15. Покрийте колата с покривало. За да избегнете повреда на боята и да осигурите вентилация под капака, поставете меки подложки с дебелина най-малко 20 mm под брезента или монтирайте багажник на покрива.
Изваждане от склад
1. Свалете капака от колата и колата от опорите.
2. Отстранете консерванта на автомобила от тялото.
3. Отворете капака. Извадете свещите, измийте ги с бензин и ги подсушете.
4. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на генератора.
5. Инсталирайте акумулатора на колата.
6. Отстранете парцалите от изпускателната тръба и тръбите за всмукване на студен и горещ въздух. Свържете маркуча за подаване на горещ въздух към филтъра.