Адкрыць вялікую карцінку ў новай укладцы »
1. Генератар. 2. Акумулятарная батарэя. 3. Падфарнікі. 4. Фары. 5. Бакавыя паказальнікі павароту. 6. Провад злучэння акумулятарнай батарэі з масай. 7. Пучок правадоў падфарніка. 8. Штэпсельны раз'ём. 9. Рэле кантрольнай лямпы зарада акумулятарнай батарэі. 10. Пучок правадоў акумулятарнай батарэі. 11. Стартар. 12. Пярэдні пучок правадоў. 13. Выключальнікі плафонаў, размешчаныя на стойках дзвярэй. 14. Лямпа асвятлення рэчавай скрыні. 15. Перамыкач электрарухавіка ацяпляльніка. 16. Дадатковы рэзістар электрарухавіка ацяпляльніка. 17. Подкапотная лямпа. 18. Электрарухавік ацяпляльніка. 19. прыпальвальнік. 20. Выключальнік сігналу тармажэння. 21. Рэле-перарывальнік паказальнікаў павароту. 22. Камбінацыя прыбораў. 23. Выключальнік кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу. 24. Пераключальнік паказальнікаў павароту і святла фар. 25. Выключальнік запальвання. 26. Блок засцерагальнікаў. 27. Блок перамыкачоў. 28. Рэле шклоачышчальніка. 29. Штэпсельная разетка пераноснай лямпы. 30. Рэле-перарывальнік кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу. 31. Электрарухавік шклоачышчальніка. 32. Ушчыльняльнік правадоў. 33. Рэгулятар напругі. 34. Датчык кантрольнай лямпы ціску алею. 35. Датчык паказальніка тэмпературы ахладжаючай вадкасці. 36. Размеркавальнік запальвання. 37. Шпулька запальвання. 38. Гукавыя сігналы. 39. Плафоны асвятлення салона. 40. Датчык паказальніка ўзроўню паліва і кантрольнай лямпы рэзерву паліва. 41. Заднія ліхтары. 42. Ліхтар асвятлення нумарнога знака. 43. Лямпа асвятлення багажніка. 44. Задні пучок правадоў. 45. Задні плафон асвятлення салона (ВАЗ-2102). 46. Заднія ліхтары аўтамабіля ВАЗ-2102 47. Ліхтар асвятлення нумарнога знака аўтамабіля ВАЗ-2102. 48. Задні пучок правадоў аўтамабіля ВАЗ-2102. 49. Спідометр аўтамабіля ВАЗ-2103. 50. Тахометр аўтамабіля ВАЗ-2103. 51. Паказальнік ціску алею аўтамабіля ВАЗ-2103. 52. Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці аўтамабіля ВАЗ-2103. 53. Паказальнік узроўня паліва аўтамабіля ВАЗ-2103. 54. Штэпсельныя раздымы для злучэння пучка правадоў панэлі прыбораў з пярэднім пучком правадоў аўтамабіля ВАЗ-2103. 55. Выключальнік асвятлення прыбораў аўтамабіля ВАЗ-2103. 56. Выключальнік кантрольнай лямпы кіравання паветранай засланкай карбюратара аўтамабіля ВАЗ-2103. 57. Пучок правадоў панэлі прыбораў аўтамабіля ВАЗ-2103.
Для злучэння вузлоў электраабсталявання ў агульную схему на аўтамабілях "Жыгулі" ужываюцца нізкавольтныя правады тыпу ПВА, мелыя токаправодную жылу і поливинилхлоридную ізаляцыю, устойлівую да ўздзеяння алею, бензіну і якая захоўвае працаздольнасць у інтэрвале тэмператур ад -40 да +105°C. Ізаляцыя правадоў афарбоўваецца ў адзін з наступных дзесяці колераў: белы, блакітны, зялёны, аранжавы, чырвоны, карычневы, ружовы, шэры і чорны. Акрамя таго, на паверхню ізаляцыі могуць быць нанесены колцавыя палоскі белага, сіняга, чырвонага ці чорнага колераў.
Паколькі па розных правадах працякае электрычны ток рознай сілы, то і папярочны перасек жыў правадоў таксама розна. Чым большай сілы працякае электрычны ток, тым больш папярочны сячэнне жылы правады.
Рухавік злучаецца з масай провадам, якія маюць сячэнне 16 мм². Наканечнік аднаго канца провада мацуецца нітам да кажуха счаплення, а іншага - прывараны да кузава.
Для палягчэння мантажу ўсе правады аб'яднаны ў пучкі. Правады ў пучках абматаны ліпкай стужкай або заключаны ў пластыкавыя трубкі. Паміж сабой пучкі правадоў злучаюцца з дапамогай штэпсельных раздымаў, калодкі якіх выраблены з поліаміднай пластмасы. Адтуліны ў кузаве, праз якія праходзяць правады, зачыненыя гумовымі ўшчыльняльнікамі 32 і інш., якія засцерагаюць правады ад пашкоджання аб беражкі адтулін і не дапушчаюць пранікненні праз адтуліны вады і бруду.
На аўтамабілі ВАЗ-2101 усяго пяць пучкоў: пярэдні пучок 12, задні 44, правы і левы пучкі 7 падфарнікаў і бакавых паказальнікаў павароту і пучок 10 правадоў акумулятарнай батарэі.
Пярэдні пучок 12 мае тры асноўныя галіны. Дзве з іх знаходзяцца ў адсеку рухавіка, а трэцяя у салоне пад панэллю прыбораў. З адсека рухавіка ў салон пярэдні пучок правадоў праходзіць скрозь ушчыльняльнік 32. Пасля вынахаду з ушчыльняльніка пучок правадоў разгалінуецца. Правая галіна пучка пракладзена на шчыце перадка і правым пырскавіку кузава, а левая на левым пырскавіку. На шчыце перадка і пырскавікі правады мацуюцца сталёвымі клямарамі, прываранымі да кузава, і пластмасавымі хамуцікамі.
Пярэдні пучок 12 злучаецца з пучкамі правадоў падфарнікаў і з правадамі фар двухштэкернымі штэпсельнымі раздымамі. Чырвоны провад, які ідзе да клемы "50" стартара, злучаецца з пучком правадоў аднаштэкерным раздымам.
Наканечнік провада 6, які злучае акумулятарную батарэю з масай, мацуецца нітам да правага пырскавіку; гайка ніта прывараны да пырскавіку. Наканечнікі правадоў масы з пучкоў 7 падфарнікаў мацуюцца таксама да пырскавікоў, прычым наканечнік правады левага падфарніка ўсталёўваецца пад гайку мацавання шпулькі запальвання, а правы мацуецца да пырскавіка самонарезающим шрубай.
Для засцярогі электрычных злучэнняў ад вады і бруду задняя частка падфарнікаў зачынена гумовымі чахламі. Ахоўнымі гумовымі каўпачкамі зачыненыя наканечнікі правадоў высокай напругі, датчыкі тэмпературы астуджальнай вадкасці і ціскі алею, а таксама клема "+" акумулятарнай батарэі і клема "30" генератара.
З заднім пучком правадоў пярэдні пучок злучаецца двума штэпсельнымі раздымамі: двухштэкерным (для правадоў да датчыка паказальніка ўзроўню паліва) і шасціштэкерным (для правадоў да прыбораў асвятлення і светлавой сігналізацыі).
У салоне аўтамабіля пярэдні пучок праходзіць пад панэллю прыбораў і мае невялікія адгалінаванні, якія ідуць да блока засцерагальнікаў 26, блоку перамыкачоў 27, да камбінацыі прыбораў 22, выключальніку запальвання 25 і іншым прыборам. Наканечнік трох правадоў (двух чорных і аднаго чорна-белага), якія ідуць з пучка на "масу", замацоўваецца на ніту мацавання рэле-перарывальніка паказальнікаў павароту.
Задні пучок праходзіць назад па левым боку падлогі кузава і мае адгалінаванні да плафонаў 39 асвятлення салона і да лямпы 43 асвятленні багажніка. Адгалінаванне да правага плафона праходзіць за задняй папярочнай бэлькай падлогі кузава. Правады пучка мацуюцца да паў кузава ліпкай стужкай і пластмасавымі хамуцікамі.
Наканечнікі правадоў (чорных), якія злучаюць плафоны з масай, мацуюцца да стоек дзвярэй самонарезающими шрубамі. Наканечнікі правады, які злучае з масай датчык паказальніка ўзроўня паліва, мацуюцца пад шрубамі мацавання датчыка і правага задняга ліхтара.
Асаблівасці мантажу правадоў на аўтамабілі ВАЗ-2102. Правады пярэдняга пучка правадоў на аўтамабілях ВАЗ-2101 і 2102 пракладзены аднолькава. Асаблівасці маюцца ў мантажы задняга пучка, злучанага з іншай формай задняй часткі кузава.
Гэтак жа, як і на ВАЗ-2101, задні пучок правадоў праходзіць спачатку з левага боку падлогі кузава і мае адгалінаванне да левага плафона 39. Затым за задняй папярочнай бэлькай падлогі кузава ён падзяляецца на дзве галіны: адна - да правага плафона і правага задняга ліхтара а. Ад левага задняга ліхтара пучок ідзе ўверх уздоўж задняй стойкі кузава і каля левай завесы задняй дзверы падзяляецца на дзве галіны: адна - уздоўж задняй абзы даху да задняга плафона 45 асвятлення кузава, іншая - па дзвярах спускаецца да ліхтара 47 асвятлення нумарнога знака.
Наканечнік чорнага правады, які злучае з масай плафон 45 і ліхтар асвятлення нумарнога знака, мацуецца самонарезающим шрубай на заднім беражку даху на адлегласці 260 мм ад плафона 45. Наканечнікі чорных правадоў, якія злучаюць з масай заднія ліхтары ад ліхтароў.
Першакрыніца апублікавана на сайце: VAZbook.ru
Асаблівасці мантажу правадоў на аўтамабілі ВАЗ-2103. На ВАЗ-2103 пучкі правадоў пракладзены гэтак жа, як і на ВАЗ-2101, але ў адрозненне ад ВАЗ-2101 маецца шосты пучок правадоў 57, які злучае кантрольныя прыборы з пярэднім пучком правадоў праз штэпсельныя раздымы ад батарэі. "30" генератара, а далучаецца да четырехштекерной злучальнай калодкі, якая замацаваная на правым пырскавіку. Ад калодкі правады ідуць: адзін - карычневы да заціску "30" генератара, іншы - карычневы да рэле ўключэння далёкага святла фар і ружовы да штэкеру "А" блока засцерагальнікаў.
Далучэнне правадоў да новых вузлоў электраабсталявання (да рэле ўключэння фар, да рэле ўключэння гукавых сігналаў, да электрарухавіка вентылятара і да іншых новых вузлоў) можна ўбачыць далей на тых лістах, дзе гэтыя вузлы апісаны.