Адкрыць вялікую карцінку ў новай укладцы »
Схема электраабсталявання аўтамабіля ВАЗ-2108 і ВАЗ-2109: 1. Блок-фара (фара, аб'яднаная з пярэднім ліхтаром); 2. Мотарэдуктары ачышчальнікаў фар; 3. Датчык паказальніка тэмпературы; 4. Выключальнік падкапотнай лямпы; 5. Сігнал гукавы; 6. Выключальнік святла задняга ходу; 7. Электрарухавік вентылятара; 8. Датчык электрарухавіка вентылятара; 9. Клапан абмывання фар; 10. Генератар; 11. Клапан абмывання задняга шкла; 12. Клапан абмывання ветравога шкла; 13. Электрарухавік абмывання шкла; 14. Падкапотная лямпа; 15. Свечкі запальвання; 16. Разетка штэпсельная пераносны лямпы; 17. Датчык кантрольнай лямпы ціску алею; 18. Датчык-размеркавальнік запальвання; 19. Клапан карбюратара электрамагнітны; 20. Выключальнік канцавы ў карбюратары; 21. Камутатар; 22. Шпулька запальвання; 23. Калодка дыягностыкі; 24. Датчык в.м.т; 25. Батарэя акумулятарная; 26. Датчык ўзроўню тармазной вадкасці; 27, 28. Блок кіравання клапанам карбюратара; 29. Рэле дадатковае стартара; 30. Мотарэдуктар ачышчальніка ветравога шкла; 31. Лямпа табло кіравання абагравальнікам; 32. Электродвигатель вентылятара; 33. Рэзістар дадатковы; 34. Перамыкач электрарухавіка; 35. Прыпальвальнік; 36. Лямпа асвятлення рэчавай скрыні. 37. Блок 38 Камбінацыя прыбораў; 39. Выключальнік стоп-сігналу; 41. Выключальнік кантрольнай лямпы стаяначнага тормазу; 42. Выключальнік кантролю паветранай засланкі карбюратара. 43. Выключальнік асвятлення; 44. Выключальнік вонкавага асвятлення; 45. Выключальнік аварыйнай сігналізацыі; 46. Выключальнік задняга противотуманного святла; 47. Выключальнік задняга шкла; 48. Паказальнікі павароту бакавыя; 49. Выключальнікі плафона ў стойках перадпакояў дзвярэй; 50. Выключальнікі плафона ў стойках задніх дзвярэй (для ВАЗ-2109); 51. Плафон асвятлення салона; 52. Выключальнік запальвання; 53. Перамыкач шклоачышчальнікаў і абмывальнікаў; 54. Выключальнік гукавога сігналу; 55. Пераключальнік паказальнікаў павароту, стаяначнага святла і святла фар; 56. Ліхтары заднія; 57. Датчык паказальніка ўзроўню паліва; 58. Элемент абагравання задняга шкла; 59. Ліхтары асвятлення нумарнога знака; 60. Мотарэдуктар ачышчальніка задняга шкла; А. Наканечнік провада для падлучэння да датчыка зносу тармазных калодак; В. Штэкерны раздым для падлучэння да плафона індывідуальнага асвятлення салона; I. Умоўныя нумары штэкераў у калодках мантажнага блока; II. Нумарацыя штэкер у калодцы моторедуктора; III. Умоўныя нумары штэкераў у калодцы і кантактаў выключальніка запальвання; К1. Рэле часу абмывальніка задняга шкла; К2. Рэле-перарывальнік паказальнікаў павароту і аварыйнай сігналізацыі; К3. Рэле ачышчальніка ветравога шкла; К4. Кантактныя перамычкі на месцы ўстаноўкі рэле кантролю спраўнасці лямпаў; К5. Рэле ўключэння далёкага святла фар; К6. Рэле ўключэння ачышчальніка фар; К7. Рэле ўключэння шклалад'ёмнікаў (не ўстанаўліваецца); К8. Рэле ўключэння гукавога сігналу; К9. Рэле ўключэння электрарухавіка вентылятара; К10. Рэле ўключэння абагравання задняга шкла; К11. Рэле ўключэння блізкага святла фар.
На аўтамабілях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 ужываецца аднаправодная сістэма электраабсталявання з намінальнай працоўнай напругай 12 У. Аднак у залежнасці ад пэўных умоў напруга ў сістэме электраабсталявання можа вагацца ад 11 У да 14,5 У, і ў гэтых межах спажыўцы павінны захоўваць сваю працаздольнасць. З "масай" злучаны адмоўныя высновы крыніц харчавання (акумулятарнай батарэі і генератара) і другія высновы спажыўцоў.
Уключэннем і працай усіх сістэм кіруюць адпаведныя выключальнікі і рэле. Напружанне харчавання да большасці спажыўцоў падводзіцца праз выключальнік запальвання. Выключэнне складаюць тыя спажыўцы, праца якіх можа запатрабавацца ў любы момант, у тым ліку і на стаячым аўтамабілі з выключаным запальваннем. Да такіх спажыўцоў ставяцца: аварыйная сігналізацыя, гукавы сігнал, лямпы стоп-сігналу ў задніх ліхтарах, штэпсельная разетка 16 для пераноснай лямпы, плафон асвятлення салона. Гэтыя спажыўцы падлучаныя непасрэдна да лініі генератар - акумулятарная батарэя.
Для абароны ад кароткіх замыканняў на аўтамабілі маецца 16 топкіх засцерагальнікаў, размешчаных у мантажным блоку 37. Тры засцерагальнікі (4-ы, 8-ы і 12-ы) разлічаны на сілу току 16 А, а астатнія на 8 А. Нумары засцерагальнікаў і ланцугі, якія імі абараняюцца, прыведзены ў табліцы:
| № | Абараняемыя ланцугі |
| 1, 2 | Рэзервовыя |
| 3 | Ачышчальнікі фар (у момант уключэння). Рэле ўключэння ачышчальнікаў фар (кантакты). Клапан уключэння амыва фар. |
| 4 | Ачышчальнікі фар (у працоўным рэжыме). Рэле ўключэння ачышчальнікаў фар (абмотка). Вентылятар ацяпляльніка Электрарухавік абмывальніка. Ачышчальнік задняга шкла. Рэле Цяжару абмывальніка задняга шкла. Клапаны ўключэння амыва ветравога і задняга шкла. Рэле (абмотка) уключэнні электровентилятора сістэмы астуджэння рухавіка. Рэле (абмотка) уключэнні і кантрольная лямпа абагравання задняга шкла. |
| 5 | Паказальнікі павароту і рэле-перарывальнік паказальнікаў павароту і аварыйнай сігналізацыі (у рэжыме ўказання павароту). Кантрольная лямпа паказальнікаў павароту. Заднія ліхтары (лямпы святла задняга ходу). Рэле ўключэння і ачышчальнік ветравога шкла. Абмотка ўзрушанасці генератара (пры пуску рухавіка). Кантрольныя лямпы: узроўня тармазной вадкасці, ціскі алею, паветранай засланкі карбюратара і стаяначнага тормазу. Лямпа светлавога табло "Stop". Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці. Паказальнік узроўня паліва з кантрольнай лямпай рэзерву. Вальтметр. |
| 6 | Заднія ліхтары (лямпы стоп-сігналу). Плафон асвятлення салона. |
| 7 | Ліхтары асвятлення рэгістрацыйнага знака. Падкапотная лямпа. Лямпы асвятлення прыбораў і прыпальвальніка. Кантрольная лямпа вонкавага асвятлення Табло падсвятлення рычагоў ацяпляльніка. |
| 8 | Электровентилятор сістэмы астуджэння рухавіка і рэле яго ўключэння (кантакты). Гукавы сігнал і рэле яго ўключэння. |
| 9 | Левая фара і левы задні ліхтар (габарытнае святло). |
| 10 | Правая фара і правы задні ліхтар (габарытнае святло). |
| 11 | Паказальнікі павароту і рэле-перарывальнік аварыйнай сігналізацыі (у рэжыме аварыйнай сігналізацыі) Кантрольная лямпа аварыйнай сігналізацыі. |
| 12 | Элемент абагравання задняга шкла і рэле (кантакты) яго ўключэння. Штэпсельная разетка пераноснай лямпы. Прыпальвальнік. |
| 13 | Правая фара (далёкае святло). |
| 14 | Левая фара (далёкае святло). Кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла фар. |
| 15 | Левая фара (блізкае святло). Заднія ліхтары (супрацьтуманнае святло).* Кантрольная лямпа ўключэння противотуманного святла.* |
| 16 | Правая фара (блізкае святло). |
* З 1986 г. лямпы противотуманного святла абараняюцца не засцерагальнікам 15 мантажнага блока, а асобным засцерагальнікам, размешчаным у провадзе каля выключальніка противотуманного святла.
Частка ланцугоў не абаронена засцерагальнікамі. Як правіла, гэта найболей адказныя схемы, безадмоўная праца якіх патрабуецца ва ўсіх сітуацыях. Напрыклад, не абаронена засцерагальнікамі сістэма запальвання рухавіка, каб не ўводзіць у яе элементы, якія зніжаюць надзейнасць працы сістэмы ў эксплуатацыі. У ланцугі пуску таксама няма засцерагальнікаў, каб не змяншаць надзейнасць пуску рухавіка. Акрамя таго, не абаронены засцерагальнікамі ланцуг зарада акумулятарнай батарэі, ланцуг кіравання электрамагнітным клапанам карбюратара, а таксама рэле ўключэння далёкага і блізкага святла фар.
Для палягчэння мантажу ўсе правады аб'яднаны ў джгуты. Правады ў джгутах змацаваныя ліпкай стужкай, а ў часткі джгутоў прывараны да стужкі з поливинилхлоридного пластыка. Электрычнае злучэнне перадпакояў джгутоў правадоў са джгутамі правадоў салона ажыццяўляецца праз мантажны блок 37, размешчаны ў скрынцы паветрапрытоку з левага боку аўтамабіля. Для зручнасці абслугоўвання ў мантажным блоку змешчаны амаль усе топкія засцерагальнікі і дапаможныя рэле.
У мантажным блоку прадугледжаны гнёзды пад рэле (К7) шклапад'ёмнікаў і рэле (К4) кантролю спраўнасці лямпаў сістэмы асвятлення, якія на аўтамабілях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 не ўсталёўваюцца. Узаемны рэле кантролю спраўнасці лямпаў усталёўваюцца кантактныя перамычкі (паказаны стрэлкамі ў гняздзе К4).
[Матэрыял размешчаны на вэб-сайце VazBook.ru]
На схеме паказана падлучэнне правадоў сістэмы стаяначнага святла да подрулевому перамыкачу 55. Гэтая сістэма ўжывалася на аўтамабілях да 1988 г. З яе дапамогай можна было ўлучыць лямпы габарытнага святла правага або левага бартоў на стаячым аўтамабілі. З 1988 г. выключаны правады гэтай сістэмы, і кантакты ўключэння стаяначнага святла ў подрулевым перамыкачу не выкарыстоўваюцца.