Otwórz duży obraz w nowej karcie »
1. Generator. 2. Bateria. 3. Światła boczne. 4. Reflektory. 5. Kierunkowskazy boczne. 6. Przewód łączący akumulator z masą. 7. Wiązka przewodów reflektorów. 8. Złącze wtykowe. 9. Przekaźnik kontrolki ładowania akumulatora. 10. Wiązka przewodów akumulatora. 11. Rozrusznik. 12. Przednia wiązka przewodów. 13. Przełączniki światła umieszczone na słupkach drzwi. 14. Lampka oświetlenia schowka. 15. Wyłącznik silnika nagrzewnicy. 16. Dodatkowy rezystor silnika elektrycznego nagrzewnicy. 17. Lampka pod maską. 18. Silnik elektryczny nagrzewnicy. 19. Zapalniczka. 20. Wyłącznik światła hamowania. 21. Przekaźnik kierunkowskazów. 22. Zestaw wskaźników. 23. Wyłącznik kontrolki hamulca postojowego. 24. Przełącznik kierunkowskazów i świateł. 25. Wyłącznik zapłonu. 26. Skrzynka bezpieczników. 27. Przełącz blok. 28. Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej. 29. Gniazdo na lampę przenośną. 30. Przekaźnik-wyłącznik kontrolki hamulca postojowego. 31. Silnik wycieraczek szyby przedniej. 32. Plomba druciana. 33. Regulator napięcia. 34. Czujnik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju. 35. Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego. 36. Rozdzielacz zapłonu. 37. Cewka zapłonowa. 38. Sygnały dźwiękowe. 39. Lampy oświetlenia wewnętrznego. 40. Czujnik wskaźnika poziomu paliwa i rezerwy paliwa. 41. Światła tylne. 42. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. 43. Światło bagażnika. 44. Wiązka przewodów tylna. 45. Tylne światło wewnętrzne (VAZ-2102). 46. Światła tylne samochodu VAZ-2102 47. Oświetlenie tablicy rejestracyjnej samochodu VAZ-2102. 48. Wiązka przewodów tylna samochodu VAZ-2102. 49. Prędkościomierz samochodu VAZ-2103. 50. Obrotomierz samochodu VAZ-2103. 51. Wskaźnik ciśnienia oleju do samochodu VAZ-2103. 52. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego do samochodu VAZ-2103. 53. Wskaźnik poziomu paliwa w samochodzie VAZ-2103. 54. Złącza wtykowe do podłączenia wiązki przewodów deski rozdzielczej do przedniej wiązki przewodów pojazdu VAZ-2103. 55. Przełącznik oświetlenia tablicy rozdzielczej w samochodzie VAZ-2103. 56. Wyłącznik lampki kontrolnej przepustnicy powietrza gaźnika samochodu VAZ-2103. 57. Wiązka przewodów deski rozdzielczej samochodu VAZ-2103.
Do łączenia urządzeń elektrycznych w obwód wspólny w wagonach Żyguli stosuje się przewody niskiego napięcia typu PVA, które mają przewodzący rdzeń i izolację z polichlorku winylu, odporną na olej, benzynę i zachowującą funkcjonalność w zakresie temperatur od -40 do +105°C. Izolację przewodu maluje się w jednym z dziesięciu kolorów: białym, niebieskim, zielonym, pomarańczowym, czerwonym, brązowym, różowym, szarym i czarnym. Dodatkowo na powierzchnię izolacji można nanieść paski pierścieniowe w kolorze białym, niebieskim, czerwonym lub czarnym.
Ponieważ przez różne przewody płynie prąd elektryczny o różnym natężeniu, przekrój poprzeczny rdzeni przewodów również jest różny. Im większe jest natężenie płynącego prądu elektrycznego, tym większy jest przekrój rdzenia drutu.
Silnik połączony jest z masą przewodem o przekroju 16 mm². Końcówka jednego końca drutu jest przykręcona do obudowy sprzęgła, a drugi koniec jest przyspawany do nadwozia.
Aby ułatwić instalację, wszystkie przewody są połączone w wiązki. Przewody w wiązkach są owijane taśmą klejącą lub umieszczane w plastikowych rurkach. Wiązki przewodów łączone są ze sobą za pomocą złączy wtykowych, których listwy zaciskowe wykonane są z tworzywa poliamidowego. Otwory w korpusie, przez które przechodzą przewody, zabezpieczone są uszczelkami gumowymi 32 i innymi, które zabezpieczają przewody przed uszkodzeniem na krawędziach otworów i zapobiegają przedostawaniu się wody i zanieczyszczeń przez otwory.
W samochodzie VAZ-2101 jest tylko pięć wiązek: przednia wiązka 12, tylna wiązka 44, wiązki lewa i prawa po 7 reflektorów i bocznych kierunkowskazów oraz wiązka 10 przewodów akumulatora.
Pęczek przedni 12 ma trzy główne odgałęzienia. Dwa z nich znajdują się w komorze silnika, trzeci zaś w przedziale pasażerskim pod deską rozdzielczą. Z komory silnika do przedziału pasażerskiego przednia wiązka przewodów przechodzi przez uszczelkę 32. Po wyjściu z uszczelki wiązka przewodów rozgałęzia się. Prawa gałąź wiązki kładziona jest na przedniej osłonie i prawym błotniku nadwozia, a lewa na lewym błotniku. Na przedniej osłonie i błotnikach przewody są zamocowane za pomocą stalowych uchwytów przyspawanych do nadwozia oraz plastikowych zacisków.
Przednia wiązka 12 jest podłączona do wiązek przewodów świateł bocznych i do przewodów reflektorów za pomocą dwóch złączy wtykowych. Czerwony przewód idący do zacisku rozrusznika "50" jest podłączony do wiązki przewodów za pomocą złącza pojedynczej wtyczki.
Koniec przewodu 6, który łączy akumulator z masą, jest przymocowany śrubą do prawego błotnika; nakrętka śruby jest przyspawana do błotnika. Końce przewodów uziemiających z 7 świateł pozycyjnych są również przymocowane do błotników, przy czym koniec przewodu lewego światła pozycyjnego jest zainstalowany pod nakrętką mocującą cewkę zapłonową, a prawy jest przymocowany do błotnika za pomocą wkrętu samogwintującego.
Aby zabezpieczyć połączenia elektryczne przed wodą i brudem, tylna część świateł bocznych została zabezpieczona gumowymi osłonami. Końcówki przewodów wysokiego napięcia, czujniki temperatury płynu chłodzącego i ciśnienia oleju, a także zacisk "+" akumulatora i zacisk "30" generatora zabezpieczone są gumowymi kapturkami ochronnymi.
Przednia wiązka przewodów połączona jest z tylną wiązką przewodów za pomocą dwóch złączy wtykowych: złącza dwuwtykowego (do przewodów czujnika poziomu paliwa) i sześciowtykowa (do przewodów do urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej).
We wnętrzu samochodu wiązka przednia przebiega pod deską rozdzielczą i ma małe odgałęzienia prowadzące do skrzynki bezpieczników 26, skrzynki przełączników 27, zestawu wskaźników 22, wyłącznika zapłonu 25 i innych urządzeń. Trzy końcówki druciane (dwa czarne i jeden czarno-biały), idący z wiązki do "uziemienia", jest przymocowany do śruby przekaźnika migaczy kierunkowskazów.
Belka tylna biegnie wzdłuż lewej strony podłogi nadwozia i ma odgałęzienia do lamp oświetlenia wnętrza 39 oraz do lampy oświetlenia bagażnika 43. Gałąź prowadząca do prawej lampy przebiega za tylną poprzeczką podłogi nadwozia. Przewody wiązki przymocowane są do podłogi nadwozia za pomocą taśmy klejącej i plastikowych opasek zaciskowych.
Końce przewodów (czarnych) łączących lampy z uziemieniem przymocowane są do słupków drzwi za pomocą wkrętów samogwintujących. Końce przewodu łączącego czujnik wskaźnika poziomu paliwa z masą są przymocowane pod śrubami mocującymi czujnik i prawe tylne światło.
Cechy instalacji elektrycznej w samochodzie VAZ-2102. Przewody przedniej wiązki elektrycznej w samochodach VAZ-2101 i 2102 są ułożone w ten sam sposób. Istnieją pewne szczególne cechy w montażu tylnej belki, które są związane z odmiennym kształtem tylnej części nadwozia.
Podobnie jak w VAZ-2101, tylna wiązka przewodów biegnie najpierw wzdłuż lewej strony podłogi nadwozia i ma odgałęzienie do lewego światła sufitowego 39. Następnie, za tylną poprzeczką podłogi nadwozia, dzieli się na dwie gałęzie: jedną do prawego światła sufitowego i prawego światła tylnego 46, drugą do lewego światła tylnego i ma odgałęzienie do czujnika poziomu paliwa. Od lewego tylnego światła snop światła biegnie w górę wzdłuż tylnego słupka nadwozia i w pobliżu lewego zawiasu tylnych drzwi rozdziela się na dwie gałęzie: jedna - wzdłuż tylnej krawędzi dachu do tylnej lampy 45 oświetlenia nadwozia, druga - biegnie w dół drzwi do lampy 47 oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Końcówkę czarnego przewodu łączącego lampę 45 i oświetlenie tablicy rejestracyjnej z masą przymocowano wkrętem samogwintującym do tylnej krawędzi dachu w odległości 260 mm od lampy 45. Końcówki czarnych przewodów łączących światła tylne z masą przymocowano wkrętami samogwintującymi do boków nadwozia w odległości 200 mm od świateł.
(Informacje zostały pobrane ze strony internetowej: www.VazBook.ru)
Cechy instalacji elektrycznej w samochodzie VAZ-2103. W VAZ-2103 wiązki przewodów są ułożone w taki sam sposób jak w VAZ-2101, ale w przeciwieństwie do VAZ-2101 istnieje szósta wiązka przewodów 57, łącząca urządzenia sterujące z przednią wiązką przewodów za pomocą złączy wtykowych 54. Ponadto w VAZ-2103 brązowy przewód z zacisku "+" akumulatora nie przechodzi bezpośrednio do zacisku "30" generatora, ale jest podłączony do bloku z czterema złączami wtykowymi, który jest zamocowany na prawym błotniku. Z bloku wychodzą przewody: jeden - brązowy do zacisku alternatora "30", drugi - brązowy do przekaźnika świateł drogowych i różowy do wtyczki skrzynki bezpieczników "A".
Podłączanie przewodów do nowych urządzeń elektrycznych (do przekaźnika reflektorów, przekaźnika klaksonu, silnika wentylatora i innych nowych jednostek) można zobaczyć dalej na tych arkuszach, gdzie te węzły są opisane.