Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
1. Generátor. 2. Nabíjateľná batéria. 3. Obrysové svetlá. 4. Svetlomety. 5. Bočné smerové svetlá. 6. Drôt spájajúci batériu so zemou. 7. Zväzok drôtov bočné svetlo. 8. Zástrčkový konektor. 9. Relé kontrolky nabíjania akumulátora. 10. Zväzok vodičov batérie. 11. Štartér. 12. Predný káblový zväzok. 13. Svetelné spínače umiestnené na stĺpikoch dverí. 14. Osvetlenie príručnej skrinky. 15. Spínač motora ohrievača. 16. Prídavný odpor motora ohrievača. 17. Svetlo v motorovom priestore. 18. Motor ohrievača. 19. Zapaľovač cigariet. 20. Spínač signálu zastavenia. 21. Relé-prerušovač smerových svetiel. 22. Prístrojová doska. 23. Spínač kontrolky parkovacej brzdy. 24. Spínač smerových svetiel a svetlometov. 25. Spínač zapaľovania. 26. Poistková skrinka. 27. Blok spínačov. 28. Relé stieračov. 29. Objímka prenosnej lampy. 30. Reléový spínač kontrolky parkovacej brzdy. 31. Motorček stieračov. 32. Drôtené tesnenie. 33. Regulátor napätia. 34. Svetelný snímač tlaku oleja. 35. Snímač indikátora teploty chladiacej kvapaliny. 36. Rozdeľovač zapaľovania. 37. Zapaľovacia cievka. 38. Zvukové signály. 39. Stropné svietidlá na osvetlenie interiéru. 40. Snímač indikátora hladiny paliva a výstražná kontrolka rezervy paliva. 41. Zadné svetlá. 42. Osvetlenie ŠPZ. 43. Lampa osvetlenia kufra. 44. Zadný zväzok drôtov. 45. Zadné kupolové svetlo (VAZ-2102). 46. Zadné svetlá automobilu VAZ-2102 47. Svietidlo na osvetlenie ŠPZ automobilu VAZ-2102. 48. Zadný zväzok drôtov automobilu VAZ-2102. 49. Rýchlomer automobilu VAZ-2103. 50. Tachometer automobilu VAZ-2103. 51. Indikátor tlaku oleja automobilu VAZ-2103. 52. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny pre automobil VAZ-2103. 53. Indikátor hladiny paliva automobilu VAZ-2103. 54. Konektory na pripojenie zväzku vodičov prístrojovej dosky k prednému zväzku vodičov automobilu VAZ-2103. 55. Spínač osvetlenia prístrojov automobilu VAZ-2103. 56. Spínač kontrolky na ovládanie vzduchovej klapky karburátora automobilu VAZ-2103. 57. Zväzok drôtov pre prístrojovú dosku automobilu VAZ-2103.
Na pripojenie komponentov elektrických zariadení do spoločného obvodu na vozidlách «Zhiguli» Používajú sa nízkonapäťové drôty typu PVA s vodivým jadrom a izoláciou z polyvinylchloridu, odolné voči oleju, benzínu a zostávajúce prevádzkyschopné v teplotnom rozsahu od -40 do + 105°C. Izolácia drôtu je natretá jednou z nasledujúcich desiatich farieb: biela, modrá, zelená, oranžová, červená, hnedá, ružová, šedá a čierna. Okrem toho je možné na povrch izolácie aplikovať prstencové pásy bielej, modrej, červenej alebo čiernej farby.
Keďže rôznymi drôtmi preteká elektrický prúd rôznej sily, prierez vodičov drôtov je tiež odlišný. Čím väčšia je sila elektrického prúdu, tým väčší je prierez jadra drôtu.
Motor je spojený so zemou vodičom s prierezom 16 mm2. Špička jedného konca drôtu je priskrutkovaná ku krytu spojky a druhý koniec je privarený k telu.
Na uľahčenie inštalácie sú všetky vodiče zviazané. Drôty vo zväzkoch sú obalené lepiacou páskou alebo uzavreté v plastových rúrkach. Zväzky vodičov sú navzájom spojené pomocou zásuvných spojok, ktorých podložky sú vyrobené z polyamidového plastu. Otvory v tele, cez ktoré prechádzajú drôty, sú uzavreté gumovými tesneniami 32 atď., ktoré chránia drôty pred poškodením na okrajoch otvorov a zabraňujú prenikaniu vody a nečistôt cez otvory.
Na aute VAZ-2101 je iba päť zväzkov: predný zväzok 12, zadný zväzok 44, pravý a ľavý zväzok 7 bočných svetiel a bočných smerových svetiel a zväzok 10 vodičov batérie.
Predný zväzok 12 má tri hlavné vetvy. Dva z nich sú v motorovom priestore a tretí je v kabíne pod prístrojovou doskou. Z motorového priestoru do priestoru pre cestujúcich prechádza predný zväzok drôtov cez plombu 32. Po opustení plomby sa zväzok drôtov rozvetví. Pravá vetva nosníka je položená na prednom koncovom štíte a pravom blatníku tela a ľavá je na ľavom blatníku. Na prednom paneli a blatníkoch sú drôty upevnené oceľovými konzolami privarenými ku karosérii a plastovými svorkami.
Predný zväzok 12 je spojený so zväzkami vodičov bočných svetiel a s vodičmi svetlometov pomocou dvoch zástrčkových konektorov. Červený vodič ide do terminálu «50» štartér, pripojený ku káblovému zväzku pomocou jediného konektora.
Špička drôtu 6 spájajúceho batériu so zemou je priskrutkovaná k pravému blatníku; matica skrutky je privarená k blatníku. Hroty hromadných drôtov zo zväzkov 7 bočných svetiel sú tiež pripevnené k blatníkom a koniec drôtu ľavého bočného svetla je inštalovaný pod montážnou maticou zapaľovacej cievky a pravý je pripevnený k blatníku pomocou samoreznej skrutky..
Na ochranu elektrických prípojok pred vodou a nečistotami je zadná strana bočných svetiel pokrytá gumovými krytmi. Ochranné gumené krytky zakrývajú oká vysokonapäťových vodičov, snímačov teploty chladiacej kvapaliny a tlaku oleja, ako aj koncovku «+» batéria a terminál «30» generátor.
Predný zväzok je spojený so zadným zväzkom vodičov dvoma zástrčkovými konektormi: dvojzásuvkou (pre vodiče k snímaču palivomera) a šesťzástrčkovou (pre vodiče k osvetľovacím a svetelným signalizačným zariadeniam).
V priestore pre cestujúcich prechádza predný zväzok pod prístrojovou doskou a má malé vetvy vedúce k poistkovej skrinke 26, spínacej skrinke 27, prístrojovej doske 22, spínaču zapaľovania 25 a iným zariadeniam. Hrot troch drôtov (dve čierne a jedna čiernobiela), prichádzajúce z lúča do «omša», je upevnený na skrutke reléového prerušovača smerových svetiel.
Zadný lúč prechádza späť pozdĺž ľavej strany podlahy karosérie a má vetvy k stropným svietidlám 39 na osvetlenie interiéru a k svietidlu 43 na osvetlenie kufra. Odbočka k pravému stropu prechádza za zadný priečny nosník podlahy karosérie. Zväzkové vodiče sú pripevnené k podlahe karosérie pomocou lepiacej pásky a plastových svoriek.
Drôtené oká (čierna), spájajúce tienidlá so zemou, sú pripevnené k stĺpikom dverí samoreznými skrutkami. Hroty drôtu spájajúceho snímač indikátora hladiny paliva so zemou sú pripevnené pod skrutkami, ktoré upevňujú snímač a pravé zadné svetlo.
Vlastnosti inštalácie drôtov na automobile VAZ-2102. Drôty predného zväzku vodičov na autách VAZ-2101 a 2102 sú položené rovnakým spôsobom. Vlastnosti sú dostupné v inštalácii zadného nosníka spojeného s iným tvarom zadnej časti karosérie.
Rovnako ako na VAZ-2101, zadný zväzok vodičov najskôr prechádza z ľavej strany podlahy karosérie a má odbočku k ľavému stropnému svietidlu 39. Potom sa za zadným priečnym nosníkom podlahy karosérie delí na dve vetvy: jedna do pravého stropného svetla a pravého zadného svetla 46, druhá - do ľavého zadného svetla a má odbočku k snímaču palivomera. Od ľavého zadného svetla ide lúč nahor pozdĺž zadného stĺpika karosérie a v blízkosti ľavého závesu zadných dverí je rozdelený na dve vetvy: jedna pozdĺž zadnej hrany strechy k zadnému svetlu karosérie 45, druhá ide dole dverami k osvetleniu ŠPZ 47.
Špička čierneho drôtu spájajúceho kupolu 45 a osvetlenie ŠPZ so zemou je pripevnená samoreznou skrutkou k zadnému okraju strechy vo vzdialenosti 260 mm od kupoly 45. od svietidiel.
Vlastnosti inštalácie drôtov na automobile VAZ-2103. Na VAZ-2103 sú zväzky vodičov položené rovnakým spôsobom ako na VAZ-2101, ale na rozdiel od VAZ-2101 je tu šiesty zväzok vodičov 57, ktorý spája ovládacie zariadenia s predným zväzkom vodičov cez konektory 54 Okrem toho na hnedom koncovom vodiči VAZ-2103 «+» batéria nejde priamo do svorky «30» alternátor, ale je pripojený k bloku štvorzástrčkových konektorov, ktorý je pripevnený k pravému blatníku. Drôty idú z bloku: jeden - hnedý do svorky «30» alternátor, druhý je hnedý k relé diaľkových svetiel a ružový k zástrčke «A» poistková skrinka.
Pripojenie vodičov k novým uzlom elektrického zariadenia (k relé svetlometov, k relé klaksónu, k motoru ventilátora a k ďalším novým komponentom) je možné vidieť ďalej na tých listoch, kde sú tieto uzly popísané.