Otvoriť veľký obrázok na novej karte »
1. Generátor. 2. Batéria. 3. Obrysové svetlá. 4. Svetlomety. 5. Bočné smerové svetlá. 6. Drôt spájajúci batériu so zemou. 7. Káblový zväzok svetlometov. 8. Zástrčkový konektor. 9. Relé kontrolky nabitia batérie. 10. Káblový zväzok batérie. 11. Štartér. 12. Predný káblový zväzok. 13. Svetelné spínače umiestnené na stĺpikoch dverí. 14. Svetlo osvetlenia odkladacej schránky. 15. Spínač motora ohrievača. 16. Prídavný odpor elektromotora ohrievača. 17. Lampa pod kapotou. 18. Elektromotor ohrievača. 19. Zapaľovač cigariet. 20. Spínač brzdových svetiel. 21. Relé smerových svetiel. 22. Prístrojová doska. 23. Spínač kontrolky parkovacej brzdy. 24. Spínač smerových svetiel a svetlometov. 25. Spínač zapaľovania. 26. Poistková skrinka. 27. Blok spínačov. 28. Relé stieračov čelného skla. 29. Objímka prenosnej lampy. 30. Prerušovač relé kontrolky parkovacej brzdy. 31. Motorček stierača čelného skla. 32. Drôtené tesnenie. 33. Regulátor napätia. 34. Snímač výstražnej kontrolky tlaku oleja. 35. Snímač teploty chladiacej kvapaliny. 36. Rozdeľovač zapaľovania. 37. Zapaľovacia cievka. 38. Zvukové signály. 39. Lampy vnútorného osvetlenia. 40. Ukazovateľ hladiny paliva a snímač kontrolky rezervy paliva. 41. Zadné svetlá. 42. Osvetlenie ŠPZ. 43. Svetlo kufra. 44. Zadný káblový zväzok. 45. Zadné vnútorné svetlo (VAZ-2102). 46. Zadné svetlá automobilu VAZ-2102 47. Osvetlenie ŠPZ automobilu VAZ-2102. 48. Zadný káblový zväzok automobilu VAZ-2102. 49. Rýchlomer automobilu VAZ-2103. 50. Tachometer automobilu VAZ-2103. 51. Tlakomer oleja pre auto VAZ-2103. 52. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny pre auto VAZ-2103. 53. Indikátor hladiny paliva automobilu VAZ-2103. 54. Konektory na pripojenie káblového zväzku prístrojovej dosky k prednému káblovému zväzku vozidla VAZ-2103. 55. Spínač osvetlenia prístrojov pre automobil VAZ-2103. 56. Spínač kontrolky vzduchovej klapky karburátora automobilu VAZ-2103. 57. Káblový zväzok prístrojovej dosky automobilu VAZ-2103.
Na zapojenie jednotiek elektrických zariadení do spoločného okruhu na autách Žiguli sa používajú nízkonapäťové vodiče typu PVA, ktoré majú vodivé jadro a polyvinylchloridovú izoláciu, ktorá je odolná voči oleju, benzínu a zachováva funkčnosť v teplotnom rozsahu od -40 do +105°C. Izolácia drôtu je natretá jednou z nasledujúcich desiatich farieb: biela, modrá, zelená, oranžová, červená, hnedá, ružová, šedá a čierna. Okrem toho je možné na povrch izolácie aplikovať prstencové pruhy bielej, modrej, červenej alebo čiernej farby.
Pretože cez rôzne drôty preteká elektrický prúd rôznej sily, prierez jadier drôtu je tiež odlišný. Čím väčšia je sila pretekajúceho elektrického prúdu, tým väčší je prierez jadra drôtu.
Motor je spojený so zemou vodičom s prierezom 16 mm². Špička jedného konca drôtu je priskrutkovaná k puzdru spojky a druhá je privarená k telu.
Na uľahčenie inštalácie sú všetky vodiče zviazané. Drôty vo zväzkoch sú obalené lepiacou páskou alebo uzavreté v plastových rúrkach. Zväzky vodičov sú navzájom spojené pomocou zásuvných konektorov, ktorých svorkovnice sú vyrobené z polyamidového plastu. Otvory v tele, cez ktoré prechádzajú vodiče, sú prekryté gumovými tesneniami 32 a inými, ktoré chránia vodiče pred poškodením na okrajoch otvorov a zabraňujú prenikaniu vody a nečistôt cez otvory.
Na aute VAZ-2101 je iba päť zväzkov: predný zväzok 12, zadný 44, pravý a ľavý zväzok 7 svetlometov a bočných smerových svetiel a zväzok 10 káblov batérie.
Predný zväzok 12 má tri hlavné vetvy. Dva z nich sú umiestnené v motorovom priestore a tretí je v priestore pre cestujúcich pod prístrojovou doskou. Z motorového priestoru do priestoru pre cestujúcich prechádza predný zväzok drôtov tesnením 32. Po výstupe z tesnenia sa zväzok drôtov rozvetvuje. Pravá vetva zväzku je položená na prednom štíte a pravom blatníku tela a ľavá je položená na ľavom blatníku. Na prednom štíte a blatníkoch sú drôty zaistené oceľovými konzolami privarenými k telu a plastovými svorkami.
Predný zväzok 12 je spojený so zväzkami vodičov bočných svetiel a s vodičmi svetlometov pomocou dvoch zástrčkových konektorov. Červený vodič smerujúci na svorku štartéra "50" je pripojený ku káblovému zväzku pomocou konektora s jednou zástrčkou.
Koniec drôtu 6, ktorý spája batériu so zemou, je pripevnený skrutkou k pravému blatníku; matica skrutky je privarená k blatníku. Konce uzemňovacích vodičov zo 7 obrysových svetiel sú tiež pripevnené k blatníkom, pričom koniec vodiča ľavého obrysového svetla je inštalovaný pod upevňovacou maticou zapaľovacej cievky a pravý je pripevnený k blatníku samoreznou skrutkou.
Na ochranu elektrických spojov pred vodou a nečistotami je zadná časť obrysových svetiel pokrytá gumovými krytmi. Špičky vysokonapäťových vodičov, snímače teploty chladiacej kvapaliny a tlaku oleja, ako aj "+" svorka batérie a "30" svorka generátora sú zakryté ochrannými gumenými krytkami.
Predný zväzok je pripojený k zadnému zväzku vodičov dvoma zástrčkovými konektormi: dvojzásuvkou (pre vodiče k snímaču indikátora hladiny paliva) a šesťzástrčkovou (pre vodiče k osvetľovacím a svetelným signalizačným zariadeniam).
V interiéri auta vedie predný zväzok pod prístrojovou doskou a má malé vetvy vedúce k poistkovej skrinke 26, spínacej skrinke 27, prístrojovej doske 22, spínaču zapaľovania 25 a ďalším zariadeniam. Trojdrôtový hrot (dve čierne a jedna čiernobiela), prichádzajúce zo zväzku na "zem", je upevnený na skrutke relé blikača smerových svetiel.
Zadný lúč sa tiahne späť pozdĺž ľavej strany podlahy karosérie a má vetvy k svietidlám vnútorného osvetlenia 39 a k svietidlu osvetlenia kufra 43. Odbočka k pravému svietidlu prechádza za zadný priečny nosník podlahy karosérie. Drôty zväzku sú pripevnené k podlahe tela lepiacou páskou a plastovými spojkami.
Konce drôtov (čierne), ktoré spájajú svietidlá so zemou, sú pripevnené k stĺpikom dverí pomocou samorezných skrutiek. Konce drôtu spájajúceho snímač indikátora hladiny paliva so zemou sú pripevnené pod skrutkami, ktoré upevňujú snímač a pravé zadné svetlo.
Vlastnosti inštalácie elektroinštalácie na automobile VAZ-2102. Drôty predného káblového zväzku na vozidlách VAZ-2101 a 2102 sú usporiadané rovnakým spôsobom. V montáži zadného nosníka sú niektoré zvláštnosti spojené s odlišným tvarom zadnej časti karosérie.
Rovnako ako na VAZ-2101, aj tu vedie zadný zväzok vodičov najprv po ľavej strane podlahy karosérie a má odbočku k ľavému stropnému svietidlu 39. Potom sa za zadnou priečkou podlahy karosérie rozdeľuje na dve vetvy: jedna k pravému stropnému svetlu a pravému zadnému svetlu 46, druhá k ľavému zadnému svetlu a má odbočku k snímaču hladiny paliva. Od ľavého zadného svetla ide lúč hore pozdĺž zadného stĺpika karosérie a pri ľavom závese zadných dverí sa rozdelí na dve vetvy: jedna - pozdĺž zadného okraja strechy k zadnému svietidlu 45 osvetlenia karosérie, druhá - ide dole dverami k svietidlu 47 osvetlenia ŠPZ.
Špička čierneho vodiča spájajúceho svietidlo 45 a svetlo ŠPZ k zemi je upevnená samoreznou skrutkou k zadnému okraju strechy vo vzdialenosti 260 mm od svietidla 45. Konce čiernych vodičov spájajúcich zadné svetlá so zemou sú pripevnené samoreznými skrutkami k bokom karosérie vo vzdialenosti 200 mm od svetiel.
Vlastnosti inštalácie elektroinštalácie na automobile VAZ-2103. Na VAZ-2103 sú zväzky vodičov rozmiestnené rovnako ako na VAZ-2101, ale na rozdiel od VAZ-2101 je tu šiesty zväzok vodičov 57, ktorý spája ovládacie zariadenia s predným zväzkom vodičov cez konektory 54. Okrem toho na VAZ-2103 je hnedý vodič zo svorky "+" pripojený priamo na svorku "+" batérie blok, ktorý je upevnený na pravom blatníku. Z bloku idú vodiče: jeden - hnedý do svorky generátora "30", druhý - hnedý do relé diaľkových svetiel a ružový do zástrčky poistkovej skrinky "A".
Pripojenie vodičov k novým jednotkám elektrického zariadenia (na relé svetlometov, relé klaksónu, motor ventilátora a ďalšie nové jednotky) je možné vidieť ďalej na tých listoch, kde sú tieto uzly popísané.