Deschide imaginea mare într-o filă nouă »
1. Generator. 2. Baterie reîncărcabilă. 3. Lumini laterale. 4. Faruri. 5. Indicatoare de direcție laterale. 6. Cablul care conectează bateria la pământ. 7. Mănunchi de fire lumină laterală. 8. Mufă conector. 9. Releul unei lămpi de control al încărcării bateriei reîncărcabile. 10. Pachet de fire de baterie. 11. Starter. 12. Cabluri frontale. 13. Întrerupătoare de lumină situate pe stâlpii ușii. 14. Lampă de iluminat torpedo. 15. Comutator motor încălzitor. 16. Rezistenta suplimentara a motorului incalzitorului. 17. Lampă compartiment motor. 18. Motor de încălzire. 19. Brichetă. 20. Comutator semnal de oprire. 21. Releu-întrerupător al indicatoarelor de direcție. 22. Grup de instrumente. 23. Comutatorul unei lămpi de control a unei frâne de parcare. 24. Comutator pentru semnalizatoare de direcție și faruri. 25. Comutator de contact. 26. Cutie de siguranțe. 27. Bloc de întrerupătoare. 28. Releu ștergător. 29. Soclu portabil pentru lampă. 30. Întrerupător de releu al unei lămpi de control a unei frâne de parcare. 31. Motor ștergător. 32. Garnitură de sârmă. 33. Regulator de tensiune. 34. Senzor luminos de avertizare presiune ulei. 35. Senzor indicator de temperatură lichid de răcire. 36. Distribuitor de aprindere. 37. Bobina de aprindere. 38. Semnale sonore. 39. Plafoniere pentru iluminat interior. 40. Senzor pentru indicatorul nivelului de combustibil și lampa de avertizare a rezervei de combustibil. 41. Lumini spate. 42. Lampă de înmatriculare. 43. Lampă de iluminat portbagaj. 44. Mănunchiul din spate de fire. 45. Lumină cupolă spate (VAZ-2102). 46. Lămpile din spate ale mașinii VAZ-2102 47. Lanternă pentru aprinderea plăcuței de înmatriculare a mașinii VAZ-2102. 48. Pachetul din spate de fire ale mașinii VAZ-2102. 49. Vitezometru al unei mașini VAZ-2103. 50. Tahometrul unui autoturism VAZ-2103. 51. Indicator de presiune ulei al unui autoturism VAZ-2103. 52. Indicator de temperatură a lichidului de răcire pentru o mașină VAZ-2103. 53. Indicator de nivel de combustibil al unei mașini VAZ-2103. 54. Conectori pentru conectarea pachetului de cabluri al tabloului de bord la pachetul de cabluri din față al unei mașini VAZ-2103. 55. Comutator pentru iluminarea instrumentelor unui autoturism VAZ-2103. 56. Comutatorul pentru lampa de control pentru controlul amortizorului de aer al carburatorului unei mașini VAZ-2103. 57. Un mănunchi de fire pentru tabloul de bord al unei mașini VAZ-2103.
Pentru conectarea componentelor echipamentelor electrice într-un circuit comun al vehiculelor «Zhiguli» Se folosesc fire de joasă tensiune de tip PVA, având un miez conductor și izolație cu clorură de polivinil, rezistente la ulei, benzină și rămânând operaționale în intervalul de temperatură de la -40 la + 105°C. Izolația firului este vopsită într-una din următoarele zece culori: alb, albastru, verde, portocaliu, roșu, maro, roz, gri și negru. În plus, pe suprafața izolației pot fi aplicate benzi inelare de culori alb, albastru, roșu sau negru.
Deoarece un curent electric de putere diferită curge prin diferite fire, secțiunea transversală a conductorilor firelor este, de asemenea, diferită. Cu cât forța curentului electric este mai mare, cu atât secțiunea transversală a miezului firului este mai mare.
Motorul este conectat la masă cu un fir având o secțiune transversală de 16 mm2. Vârful unui capăt al firului este prins cu șuruburi pe capacul ambreiajului, iar celălalt capăt este sudat pe corp.
Pentru a facilita instalarea, toate firele sunt grupate. Firele în mănunchiuri sunt învelite cu bandă adezivă sau închise în tuburi de plastic. Mănunchiurile de fire sunt conectate între ele prin intermediul unor conectori, ale căror plăcuțe sunt din plastic poliamidă. Orificiile din corp, prin care trec firele, sunt închise cu garnituri de cauciuc 32 etc., care protejează firele de deteriorarea marginilor orificiilor și împiedică pătrunderea apei și murdăriei prin orificii.
Există doar cinci pachete pe mașina VAZ-2101: pachet față 12, spate 44, pachete dreapta și stânga de 7 lumini laterale și indicatoare de direcție laterale și un pachet de 10 fire de baterie.
Mănunchiul anterior 12 are trei ramuri principale. Două dintre ele se află în compartimentul motor, iar al treilea se află în cabina de sub tabloul de bord. Din compartimentul motor până în habitaclu, mănunchiul de fire din față trece prin garnitura 32. După părăsirea sigiliului, mănunchiul de fire se ramifică. Ramura dreaptă a grinzii este așezată pe scutul frontal și apărătorul de noroi din dreapta al caroseriei, iar cea din stânga este pe apărătorul de noroi din stânga. Pe panoul frontal și apărătoare de noroi, firele sunt fixate cu console de oțel sudate pe caroserie și cleme din plastic.
Pachetul frontal 12 este conectat la fasciculele de fire pentru luminile laterale și la firele farurilor cu conectori cu două mufe. Firul roșu merge la terminal «50» motor de pornire, conectat la cablajul cu un singur conector.
Vârful firului 6 care leagă bateria la pământ este prins cu șuruburi pe apărătoarea de noroi din dreapta; piulița șurubului este sudată de apărător de noroi. Vârfurile firelor de masă din pachetele de 7 lumini laterale sunt, de asemenea, atașate la apărătoare de noroi, iar vârful sârmei lămpii laterale din stânga este instalat sub piulița de montare a bobinei de aprindere, iar cel din dreapta este atașat la apărător de noroi cu un șurub autofiletant..
Pentru a proteja conexiunile electrice de apă și murdărie, spatele lămpilor laterale este acoperit cu capace de cauciuc. Capacele de protecție din cauciuc acoperă urechile firelor de înaltă tensiune, senzorii de temperatură a lichidului de răcire și presiunea uleiului, precum și terminalul «+» baterie și borna «30» generator.
Pachetul din față este conectat la pachetul din spate de fire prin doi conectori: un cu două mufe (pentru firele la senzorul indicatorului de combustibil) și șase prize (pentru firele către dispozitivele de iluminat și semnalizare luminoasă).
În habitaclu, pachetul frontal trece pe sub panoul de instrumente și are mici ramuri care duc la cutia de siguranțe 26, la caseta de comutare 27, la panoul de instrumente 22, la comutatorul de aprindere 25 și la alte dispozitive. Vârf din trei fire (două negre și una alb-negru), venind din grindă la «masa», se fixează pe șurubul releului-întrerupător al indicatoarelor de direcție.
Faza din spate trece înapoi pe partea stângă a podelei caroseriei și are ramuri către lămpile de tavan 39 pentru iluminarea interioară și către lampa 43 pentru iluminarea portbagajului. Ramura către tavanul din dreapta trece prin spatele grinzii transversale din spate a podelei caroseriei. Firele mănunchiului sunt atașate de podeaua caroseriei cu bandă adezivă și cleme de plastic.
Urechi de sârmă (negru), care leagă umbrele la sol, sunt atașate de stâlpii ușii cu șuruburi autofiletante. Vârfurile firului care conectează senzorul indicatorului de nivel al combustibilului la sol sunt atașate sub șuruburile care fixează senzorul și lumina spate dreaptă.
Caracteristici de instalare a firelor pe o mașină VAZ-2102. Firele pachetului frontal de fire de pe mașinile VAZ-2101 și 2102 sunt așezate în același mod. Caracteristicile sunt disponibile în instalarea fasciculului spate asociat cu o formă diferită a spatelui caroseriei.
La fel ca la VAZ-2101, pachetul de fire din spate trece mai întâi din partea stângă a podelei caroseriei și are o ramură către plafoniera din stânga 39. Apoi, în spatele fasciculului transversal din spate al podelei caroseriei, este împărțit în două ramuri: una la plafoniera din dreapta și lampa dreapta spate 46, cealaltă - la lumina spate stânga și are o ramură către senzorul indicatorului de combustibil. De la lumina din spate stânga, fasciculul urcă de-a lungul stâlpului din spate al caroseriei și lângă balamaua din stânga a ușii din spate este împărțit în două ramuri: una de-a lungul marginii din spate a plafonului până la lumina din spate a caroseriei 45, cealaltă merge jos pe ușa până la lumina plăcuței de înmatriculare 47.
Vârful firului negru care leagă domul 45 și lumina plăcuței de înmatriculare la masă este fixat cu un șurub autofiletant de marginea din spate a acoperișului la o distanță de 260 mm de cupola 45. de lanterne.
Caracteristici de instalare a firelor pe o mașină VAZ-2103. Pe VAZ-2103, fasciculele de fire sunt așezate în același mod ca pe VAZ-2101, dar spre deosebire de VAZ-2101, există un al șaselea pachet de fire 57 care conectează dispozitivele de control la pachetul frontal de fire prin conectori 54. În plus, pe firul terminal maro VAZ-2103 «+» bateria nu merge direct la clemă «30» alternator, dar este conectat la un bloc conector cu patru mufe, care este atașat la apărătoarea de noroi din dreapta. Firele merg de la bloc: unul - maro la clemă «30» alternator, celălalt este maro pentru releul pentru faza lungă și roz pentru mufă «A» cutie de siguranțe.
Conectarea cablurilor la noduri de echipamente electrice noi (la releul farurilor, la releul claxonului, la motorul ventilatorului și la alte componente noi) pot fi văzute mai departe pe acele foi în care sunt descrise aceste noduri.