Здымаюць рамень прывада генератара і помпы астуджальнай вадкасці, а затым генератар з кранштэйнам. Адлучыўшы ад помпы і выпускнога калектара трубаправод падводу вадкасці з ацяпляльніка, здымаюць помпу астуджальнай вадкасці. З галоўкі цыліндраў здымаюць выпускны патрубак астуджальнай кашулі і трубаправод адводу вадкасці да ацяпляльніка.
Прынадай А.60312 адварочваюць і здымаюць алейны фільтр з пракладкай (мал. 45). Выварочваюць датчык 20 (гл. мал. 24) кантрольнай лямпы ціску алею, здымаюць вечка сапуна вентыляцыі картэра, алейны картэр і алейная помпа. Здымаюць фіксатар зліўной трубкі маслоотделителя, прымацаваны да ніжняй плоскасці блока цыліндраў, і вымаюць маслоотделитель вентыляцыі картэра.
Здымаюць шкіў каленчатага вала, замацаваўшы махавік фіксатарам A.60330/R (гл. мал. 48) і адвярнуўшы ключом А.50121 храпавік.
Здымаюць вечка галоўкі цыліндраў і вечка ланцужнога прывада размеркавальнага вала. Затым вывярніце ніты мацавання зорачак размеркавальнага вала і вала прывада алейнай помпы. Саслабляюць каўпачковую гайку 5 (мал. 46) нацягвальніка ланцуга 1, адварочваюць гайкі 4 мацаванні яго да галоўкі цыліндраў, здымаюць нацягвальнік і, адкруціўшы ніт 2, здымаюць чаравік 3 нацягвальніка ланцуга. Адварочваюць абмежавальны палец ланцуга, здымаюць зорачкі прывада алейнай помпы і размеркавальнага вала і вымаюць ланцуг.
Саслабляюць гайкі шпілек мацавання зацятага фланца размеркавальнага вала. Адкруціўшы гайкі мацавання, здымаюць корпус падшыпнікаў размеркавальнага вала. Адварочваюць гайкі шпілек і, выдаліўшы ўпарты фланец, асцярожна, каб не пашкодзіць паверхню апор корпуса падшыпнікаў, вымаюць размеркавальны вал. Адварочваюць ніты мацавання галоўкі цыліндраў і здымаюць яе разам з выпускным калектарам і впускным трубаправодам.
Ключом 4 (мал. 47) адварочваюць два ніта 2 мацавання ўпартага фланца 1 валіка прывада алейнай помпы, здымаюць фланец і вымаюць валік 3 з блока цыліндраў. Універсальным здымнікам А.40005/1/7 з камплекта А.40005 здымаюць зорачку з каленчатага вала. Адварочваюць гайкі шатунных нітаў, здымаюць вечкі шатуноў і асцярожна вымаюць праз цыліндры поршні з шатунамі. Пры выкананні гэтай аперацыі рэкамендуецца пазначыць поршань, шатун, а таксама ўкладышы карэнных і шатун падшыпнікаў, каб пры зборцы ўсталяваць іх на ранейшае месца.
Усталёўваюць у адтуліну блока цыліндраў фіксатар 5 (мал. 48), ключом 1 адварочваюць ніты 3, здымаюць шайбу 4 і махавік 2 каленчатага вала, а затым перадпакой Вечка 6 картара счаплення. Выштурхвальнікам А.40006 (на мал. 49) вымаюць падшыпнік кіроўнага вала скрынкі перадач з гнязда ў каленчатым вале. Здымаюць трымальнік 2 задняга сальніка каленчатага вала.
Адварочваюць ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў, здымаюць іх разам з ніжнімі ўкладышамі, затым здымаюць каленчаты вал, верхнія ўкладышы і зацятыя паўкола на задняй апоры.
Арыгінал размешчаны на інтэрнет-рэсурсе VAZbook.ru