Размеркавальны вал
Літы, чыгунны, аднолькавы для рухавікоў 2101 і 21011. Абапіраецца на 5 шыек і круціцца ў алюмініевым корпусе падшыпнікаў, усталяваным на галоўцы цыліндраў. Да пярэдняга тарца размеркавальнага вала мацуецца вядзёная зорачка. Ад восевых перасоўванняў размеркавальны вал утрымліваецца зацятым фланцам, змешчаным у праточцы перадпакоя апорнай шыйкі вала.
На аўтамабілях ВАЗ выпуску да красавіка 1982 г. усталёўваліся размеркавальныя валы з кулачкамі і апорнымі шыйкамі, загартаванымі токамі высокай частаты. З красавіка 1982 г. усталёўваліся азатаваныя размеркавальныя валы. З 1984 г. на валах маркіруецца год выпуску. З 1985 г. устанаўліваюцца размеркавальныя валы з адбелам кулачкоў. Гэтыя валы маюць адметны шасціграннай паясок паміж 3-м і 4-м кулачкамі.
Прывад размеркавальнага вала. Аднолькавы на рухавіках 2101 і 21011. Ажыццяўляецца ад вядучай зорачкі 5 (мал. 16) каленчатага вала двухрадковым ролікавым ланцугом 2. Гэтым жа ланцугом прыводзіцца і зорачка 4 вала прывада алейнай помпы. Ланцужны прывад мае паўаўтаматычны нацягвальнік 8 з чаравікам 7 і заспакаяльнік 3 ланцугі з гумовымі накладкамі.
У ніжняй частцы блока цыліндраў усталяваны абмежавальны палец 6, які прадухіляе спаданне ланцуга ў картэр пры зняцці на аўтамабілі зорачкі 1 размеркавальнага вала.
Для правільнага ўзаемнага размяшчэння зорачак, т. е. для ўсталёўкі фаз газаразмеркавання маюцца верхнія і ніжнія ўсталявальныя пазнакі. Верхнія размешчаны на зорачцы размеркавальнага вала і корпусе падшыпнікаў (гл. мал. 56). Ніжнія пазнакі - на зорачцы каленчатага вала і блоку цыліндраў (гл. мал. 54). Калі ланцужны прывад зачынены вечкам (рухавік усталяваны на аўтамабілі), то можна карыстацца пазнакамі для ўсталёўкі моманту запальвання (гл. мал. 57). У гэтым выпадку пазнаку 4 на шківе прывада генератара трэба ўсталёўваць супраць доўгай пазнакі 3 на вечку прывада размеркавальнага вала.
[Тэкст узяты з анлайн-рэсурсу: VAZbook.ru]