Scoateți generatorul și cureaua de transmisie a pompei de răcire, apoi generatorul cu suport. După ce a deconectat conducta de alimentare cu lichid de la încălzitor de la pompă și de la galeria de evacuare, scoateți pompa de lichid de răcire. Conducta de evacuare a mantalei de răcire și conducta pentru scurgerea lichidului către încălzitor sunt îndepărtate din chiulasa.
Cu ajutorul instrumentului A.60312, deșurubați și îndepărtați filtrul de ulei cu garnitura (Fig. 45). Deșurubați senzorul 20 (vezi fig. 24) lampa de control al presiunii uleiului, scoateți capacul de aerisire a ventilației carterului, baia de ulei și pompa de ulei. Scoateți dispozitivul de reținere a conductei de evacuare a separatorului de ulei atașat la suprafața inferioară a blocului cilindrilor și scoateți separatorul de ulei de ventilație a carterului.
Scoateți scripetele arborelui cotit, fixând volantul cu blocarea A.60330/R (vezi fig. 48) și deșurubarea clichetului cu cheia A.50121.
Scoateți capacul chiulasei și capacul de antrenare a lanțului arborelui cu came. Apoi deșurubați șuruburile care fixează pinioanele arborelui cu came și arborele de antrenare a pompei de ulei. Slăbiți piulița cu capac 5 (Fig. 46) a întinzătorului de lanț 1, deșurubați piulițele 4 care o fixează pe chiulasa, scoateți întinzătorul și, având șurubul 2 deșurubat, îndepărtați sabotul 3 al întinzătorul de lanț. Deșurubați știftul de limitare a lanțului, scoateți pompa de ulei și pinioanele de antrenare a arborelui cu came și scoateți lanțul.
Slăbiți piulițele știfturilor care fixează flanșa de împingere a arborelui cu came. După deșurubarea piulițelor de fixare, scoateți carcasa lagărului arborelui cu came. Slăbiți piulițele știftului și, după ce ați îndepărtat flanșa de împingere, cu grijă, pentru a nu deteriora suprafața suporturilor carcasei rulmentului, îndepărtați arborele cu came. Slăbiți șuruburile de fixare a chiulasei și scoateți-l împreună cu galeria de evacuare și galeria de admisie.
Folosind cheia 4 (Fig. 47), deșurubați cele două șuruburi 2 care fixează flanșa de împingere 1 a arborelui de antrenare a pompei de ulei, scoateți flanșa și scoateți arborele 3 din blocul cilindrilor. Folosind extractorul universal A.40005/1/7 din kitul A.40005, scoateți pinionul din arborele cotit. Slăbiți piulițele șuruburilor bielei, îndepărtați capacele bielei și îndepărtați cu grijă pistoanele cu biele prin cilindri. La efectuarea acestei operațiuni, se recomandă marcarea pistonului, a bielei și a carcasei lagărului principal și a bielei, astfel încât acestea să poată fi instalate la locul lor inițial în timpul asamblarii.
Instalați elementul de reținere 5 (Fig. 48) în orificiul blocului cilindric, folosiți cheia 1 pentru a slăbi șuruburile 3, scoateți șaiba 4 și volantul 2 al arborelui cotit și apoi capacul frontal 6 al carcasei ambreiajului. Ejector A.40006 (în fig. 49) scoateți rulmentul arborelui de intrare al cutiei de viteze din soclul său din arborele cotit. Scoateți suportul 2 al etanșării arborelui cotit din spate.
Deșurubați șuruburile capacului rulmentului principal, scoateți-le împreună cu carcasele inferioare ale lagărelor, apoi scoateți arborele cotit, carcasele superioare ale lagărelor și jumătate inelele de împingere pe suportul din spate.