Заўвага. Праца паказана на рухавіку 21124. Асаблівасці зняцця вечка галоўкі блока цыліндраў з рухавіка 2112 см у тэксце.
Для выканання працы спатрэбяцца ключ на 10 мм, тарцовы ключ на 8 мм.
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем паветраны фільтр (гл. "Паветраны фільтр - зняцце і ўстаноўка").
3. Здымаем дэкаратыўную накладку рухавіка (гл. "Дэкаратыўная накладка рухавіка - зняцце і ўстаноўка").
4. На рухавіку 21124 здымаем шпулькі запальвання (гл. "Шпулькі запальвання рухавіка 21124 (1,6i 16v) - праверка і замена"), на рухавіку 2112 здымаем модуль запальвання (гл. "Модуль запальвання рухавіка 2112 (1,5i 16v) - праверка і замена").
5. Здымаем впускной трубаправод на рухавіку 21124 (гл. "Впускной трубаправод рухавіка 21124 (1,6i 16v) - здыманне і ўстаноўка, замена ўшчыльняльных кольцаў"), на рухавіку 2112 здымаем рэсівер (гл. "Рэсівер рухавіка 2112 (1,5i 16v) - зняцце і ўстаноўка") і адлучаем шланг вентыляцыі картэра ад патрубка вечка.
6. Ключом на 10 мм адварочваем ніт мацавання і здымаем з вечка галоўкі блока кранштэйны калодкі джгута правадоў фарсунак.
7. Ключом на 10 мм адварочваем ніт мацавання і здымаем з вечка галоўкі блока кранштэйны мацавання джгута правадоў датчыка становішча дросельнай засланкі і рэгулятара халастога ходу.
8. Тарцовым ключом на 8 мм адварочваем 15 нітаў мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў.
9. Здымаем вечка.
10. Ключом на 8 мм адварочваем шэсць нітаў мацавання маслоотражателя.
11. Шлицевой адвёрткай адціскаем фіксатары маслозаливной гарлавіны.
12. Здымаем маслоотражатель з вечка галоўкі блока цыліндраў.
13. Калыхаючы з боку ў бок, здабываем маслозаливную гарлавіну.
Ўстаноўка
1. Збіраны вечка галоўкі блока ў зваротнай паслядоўнасці.
[Тэкст узяты з анлайн-рэсурсу VAZbook.ru]
2. Наносім на прывалачныя плоскасці корпуса падшыпнікаў тонкі пласт тэрмаўстойлівага герметыка "Лактайт" №574 або аналагічнага ў адпаведнасці з паказанай на фатаграфіі схемай.
Папярэджанне! Пры рамонце рухавіка нельга ўжываць герметык з вялікім утрыманнем сілікону (злучэнні крэмнію), пары якога могуць патрапіць праз сістэму вентыляцыі картэра ў цыліндры і далей у выпускны гасцінец. Варта выкарыстоўваць герметык, на пакаванні якога спецыяльна паказана, што ён бяспечны для датчыка канцэнтрацыі кіслароду.
3. Усталёўваны вечка на месца. Ніты мацавання вечка зацягваем у кірунку ад сярэдзіны да бакоў.