Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Галоўная
  • «Жыгулі»
  • ВАЗ-21011
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма запальвання
  • Свечкі запальвання — праверка

Свечкі запальвання — праверка (ВАЗ-21011)

            0

Змест: Папярэдняя праверка ↓ Выпрабаванне на герметычнасць ↓ Электрычнае выпрабаванне ↓
Калі заўважаюцца перабоі ў запальванні, асабліва ў адным ці некалькіх цыліндрах, неабходна праверыць стан свечак.

Папярэдняя праверка



1. Перад выпрабаваннем свечкі запальвання з нагарам або забруджаныя ачысціце на адмысловай усталёўцы бруёй пяску і прадуйце сціснутым паветрам.

2. Калі нагар светла-карычневага колеру, тое яго можна не выдаляць, бо ён з'яўляецца на спраўным рухавіку і не парушае працы сістэмы запальвання.

3. Пасля ачысткі агледзіце свечкі і адрэгулюйце зазор паміж электродамі. Калі на ізалятары свечкі ёсць сколы, расколіны або пашкоджана прыварка бакавога электрода, то свечку заменіце.

4. Зазор (0,5-0,6 мм) паміж электродамі свечкі правярайце круглым драцяным мацам. Правяраць зазор плоскім мацам нельга, бо пры гэтым не ўлічваецца выманне на бакавым электродзе, якая ўтворыцца пры працы свечкі. Зазор рэгулюйце подгибанием толькі бакавога электрода свечкі.

Выпрабаванне на герметычнасць



1. Укруціце свечку ў адпаведнае гняздо на стэндзе, а затым стварыце ў камеры стэнда ціск 2 Мпа (20 кгс/см²).

2. Накапайце з маслёнкі на свечку некалькі кропель алею ці газы; калі герметычнасць парушана, то будуць выходзіць бурбалкі паветра, звычайна паміж ізалятарам і корпусам свечкі.

Электрычнае выпрабаванне



1. Адрэгуляваўшы зазор паміж электродамі свечкі да 0,6 мм, укруціце яе ў гняздо на стэндзе і зацягніце дынамаметрычным ключом момантам 31-39 Н·м (3,2-4 кгс·м). Герметычнасць забяспечваецца эластычнай пракладкай штуцэра гнязда.



2. Усталюеце наканечнік провада высокай напругі на свечку і падайце на яе імпульсы высокай напругі.

3. Пры гэтым можа назірацца наступнае.

4. У акуляры стэнда назіраецца паўнавартасная іскра паміж электродамі свечкі; у гэтым выпадку свечка лічыцца выдатнай.

5. Іскрэнне адбываецца паміж электродамі разрадніка; варта панізіць ціск у прыборы і праверыць, пры якім ціску надыходзіць искрообразование паміж электродамі свечкі. Калі яно пачынаецца пры ціску ніжэй 0,3 Мпа (3 кгс/гл?), то свечка дэфектная.

6. Дапускаецца некалькі іскрэнняў на разрадніку. Калі іскраўтварэнне адсутнічае на свечцы і на разрадніку, то трэба меркаваць, што на ізалятары свечкі маюцца расколіны і што разрад адбываецца ўсярэдзіне, паміж масай і электродамі. Такая свечка выбракоўваецца.

(Тэкст скапіяваны з анлайн-партала: www.VAZbook.ru)


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-21011: Сістэма запальвання
Наступныя артыкулы

Шпулька запальвання — праверка
Размеркавальнік запальвання — праверка
Зазор паміж кантактамі прерывателя ў размеркавальніку запальвання
Устаноўка моманту запальвання
Сістэма запальвання — агульныя звесткі
Выключальнік запальвання — праверка
Праверка элементаў для падаўлення радыёперашкод
Магчымыя няспраўнасці запальвання, іх чыннікі і метады ўхілення

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Свечкі запальвання — праверка стану і замена ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Свечкі запальвання — праверка стану і замена ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Свечкі запальвання — праверка стану і замена ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Свечкі запальвання — праверка на стэндзе ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Свечкі запальвання ВАЗ-2110 (1995-2007)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 17 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Прылада аўтамабіля
  • Эксплуатацыя аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Асноўныя няспраўнасці
  • Прыкладанні
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Электрыка рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.