Verificare preliminară
1. Inainte de a testa bujiile cu funingine sau curatati murdar pe o instalatie speciala cu un jet de nisip si suflati cu aer comprimat.
2. Dacă funinginea este de culoare maro deschis, atunci nu poate fi îndepărtată, deoarece apare pe un motor funcțional și nu interferează cu funcționarea sistemului de aprindere.
3. După curățare, inspectați lumânările și reglați distanța dintre electrozi. Dacă izolatorul bujiei este ciobit, crăpat sau sudura electrodului lateral este deteriorată, înlocuiți bujia.
4. Decalaj (0,5–0,6 mm) între electrozii lumânării, verificați cu o sondă cu sârmă rotundă. Este imposibil să verificați decalajul cu o sondă plată, deoarece aceasta nu ia în considerare adâncitura de pe electrodul lateral, care se formează în timpul funcționării lumânării. Reglați distanța îndoind doar electrodul lateral al bujiei.
Proba de etanșeitate
1. Înșurubați lumânarea în soclul corespunzător de pe suport și apoi creați o presiune de 2 MPa în camera suportului (20 kgf/cm2).
2. Picurați câteva picături de ulei sau kerosen din vasul cu ulei pe lumânare; dacă etanșeitatea este spartă, atunci vor ieși bule de aer, de obicei între izolator și corpul lumânării.
Test electric
1. După reglarea distanței dintre electrozii bujiei la 0,6 mm, înșurubați-o în priza de pe suport și strângeți cu o cheie dinamometrică la un cuplu de 31-39 Nm (3,2–4 kgf·m). Etanşeitatea este asigurată de o garnitură elastică a racordului priză.
2. Instalați vârful firului de înaltă tensiune pe bujie și aplicați-i impulsuri de înaltă tensiune.
3. În acest caz, pot fi observate următoarele.
4. În ocularul suportului, se observă o scânteie cu drepturi depline între electrozii lumânării; în acest caz, lumânarea este considerată excelentă.
5. Se produce scântei între electrozii descărcătorului; ar trebui să reduceți presiunea în dispozitiv și să verificați la ce presiune se produce scântei între electrozii lumânării. Dacă începe la o presiune sub 0,3 MPa (3 kgf/cm2), bujia este defectă.
6. Pe opritor sunt permise mai multe scântei. Dacă nu există scântei pe bujie și pe eclator, atunci trebuie să presupunem că există crăpături pe izolatorul bujiei și că descărcarea are loc în interior, între masă și electrozi. O astfel de lumânare este respinsă.