Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2101 (1970-1983) ВАЗ-21011 (1974-1983)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-21011
  • Погонски агрегат
  • Систем паљења
  • Свећице — провера

Свећице — провера (ВАЗ-21011)

            0

Садржај: Прелиминарна провера ↓ Тест за стезање ↓ Електрични тест ↓
Ако се примети прескакање паљења, посебно у једном или више цилиндара, мора се проверити стање свећица.

Прелиминарна провера



1. Пре тестирања, очистите свећице са наслагама угљеника или прљавштином помоћу посебне инсталације са млазом песка и издувајте их компримованим ваздухом.

2. Ако је наслага угљеника светло браон, не треба је уклањати, јер се појављује на исправном мотору и не омета рад система паљења.

3. Након чишћења, прегледајте свећице и подесите размак између електрода. Ако има струготина или пукотина на изолатору свећице или је завар на бочној електроди оштећен, замените свећицу.

4. Проверите размак (0,5–0,6 мм) између електрода свећице помоћу округлог мерача. Немогуће је проверити зазор равним мерачем, јер то не узима у обзир зарез на бочној електроди који се формира током рада свећице. Подесите размак савијањем само бочне електроде свећице.

Тест за стезање



1. Уврните свећицу у одговарајућу утичницу на постољу, а затим створите притисак од 2 МПа (20 кгф/цм²) у комори постоља.

2. На свећу накапајте неколико капи уља или керозина из конзерве уља; ако је заптивка сломљена, мехурићи ваздуха ће побећи, обично између изолатора и тела свећице.

Електрични тест



1. Након подешавања размака између електрода свећице на 0,6 мм, зашрафите га у утичницу на постољу и затегните момент кључем на 31–39 Н·м (3,2–4 кгф м). Непропусност је обезбеђена еластичном заптивком утичнице.

2. Поставите врх високог напона на свећицу и примените високонапонске импулсе на њега.



3. У овом случају може се приметити следеће.

4. У окулару постоља примећује се пуна искра између електрода свећице; у овом случају, свећа се сматра одличном.

5. Варничење се јавља између електрода искришта; требало би да смањите притисак у уређају и проверите при ком притиску долази до варничења између електрода свећице. Ако се покрене при притиску испод 0,3 МПа (3 кгф/цм²), свећица је неисправна.

[Информације се могу прочитати на веб-сајту: VazBook]

6. Дозвољено је неколико варница на одводнику. Ако на свјећици и на размаку нема варнице, онда се мора претпоставити да у изолатору свјећице има пукотина и да се пражњење јавља унутра, између уземљења и електрода. Таква свећа се одбија.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-21011: Систем паљења
Следећи чланци

Завојница за паљење — проверите
Дистрибутер паљења — проверите
Размак између контаката прекидача у разводнику паљења
Подешавање времена паљења
Систем паљења — опште информације
Прекидач за паљење — проверите
Испитивање елемената за сузбијање радио сметњи
Могуће грешке при паљењу, њихови узроци и методе отклањања

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Свећице — провера стања и замена ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Свећице — провера стања и замена ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Свећице — провера стања и замена ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Свећице — испитивање на клупи ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Жице за свећице високог напона за мотор 2112 (1,5i) — уклањање,… ВАЗ-2110 (1995-2007)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 18 + 14 ?

       






ВАЗ-2101 (1970-1983) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Уређај аутомобила
  • Експлоатација возила
  • Одржавање
  • Основне грешке
  • Апликације
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21011 (1974-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Систем паљења
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.