Кантроль счаплення
1 – упарты фланец націскной спружыны; 2 - націскная дыяфрагменная спружына; 3 – націскны дыск; 4 – кольца
Замена фрыкцыйных накладак вядзёнага дыска
1 - апраўка 67.7851.9500; 2 – вядзёны дыск; 3 - кандуктар 67.7822.9517
Праўка кіраванага дыска счаплення
Кантроль праводзіцца на падставе, якое імітуе махавік рухавіка і мае металічнае прамежкавае кольца 4 таўшчынёй 8,2 мм, якое замяняе вядзёны дыск (гл. мал. Кантроль счаплення). Замацаваўшы кажух счаплення, выканайце чатыры ходу выключэння, прыкладваючы нагрузку не больш за 1372 Н (140 кгс) на ўпарты фланец націскной спружыны. Хаду выключэння 8 мм павінна адпавядаць перасоўванне націскной кружэлкі на 1,6–1,7 мм (найменшае дапушчальнае – 1,4 мм).
Адлегласць ад падставы да працоўнай паверхні фрыкцыйнага кольца зацятага фланца павінна быць 40-43 мм. У працэсе працы, за кошт зносу якія труцца паверхняў дыскаў счаплення, гэты памер павялічваецца. Калі ён дасягне 48 мм або перасоўванне націскной кружэлкі будзе менш 1,4 мм, кажух счаплення ў зборы з націскной кружэлкай заменіце.
Фрыкцыйныя накладкі вядзёнай кружэлкі заменіце пры з'яўленні парэпання, памяншэнні адлегласці паміж заклёпваннем і працоўнай паверхняй да 0,2 мм, а таксама пры аднабаковых задзіраках. Пры рамонце вядзёнага дыска і замене фрыкцыенным накладак карыстайцеся апраўкай 67.7851.9500, кандуктарам 67.7822.9517 (гл. мал. Замена фрыкцыйных накладак вядзёнага дыска) і аснасткай 67.7813.9503. Развальцаваныя заклёпванні не павінны мець парываў. Біццё працоўнай паверхні фрыкцыйных накладак не павінна перавышаць 0,5 мм. Калі яно больш, то дыск выпраўце (гл. мал. Праўка кіраванага дыска счаплення) або заменіце новым. Пры з'яўленні на вядзёным дыску або спружынах дэмпфера расколін, заменіце вядзёны дыск у зборы.
Першакрыніца знаходзіцца на партале: VazBook